|
TOYOTA旗下8代皮卡Hilux於2015年中推出，至今仍是全球最暢銷的中型皮卡，原廠今日在英國推出結合GR Sport改裝的運動版，它結合了各種外觀和機械的升級，包括輪距加寬，並換上17吋輕量化輪圈，它是Gazoo Racing較低級別的GR Sport原廠改裝，而不是高性能的GR甚至更性能化的GRMN改裝，因此它的動力系統並有做任何更動。
| |
|
8代Hilux在 2022 年初曾推出的初版的Hilux GR Sport改裝版，就像其前身一樣，進化的Hilux GR Sport II僅只有雙艙車型，懸吊升降功能讓它的底盤離地高度可以頂高20mm，而前後輪距現在分別加寬 140mm和150mm。足下換上全新的17吋輕量化鋁圈，搭配一組全地形輪胎，它坐在新的 17 英寸輕質車輪上，包裹在全地形輪胎中。經此改造，可預見它的越野能力必然有所提升，因為懸吊和新的輪圈，讓它的越 野前進角從原來的29度提升為30 度。
由於TOYOTA換裝新的單管避震器，使它能在崎嶇地形上取得更快地反饋。Hilux GR Sport II還受惠於加大的前煞車碟，制動力相較於舊車型的後鼓式煞車，因此它的制動能力也應該獲得提升。
美學升級包括網狀格柵、紅色製動卡鉗和深色裝飾，外觀增添了動感和運動的。 車內延續紅黑主題，前排頭枕飾有 GR 標誌，安全帶則為紅色。 標準配備包括一個 8 英寸觸摸屏，內置導航以及 Apple CarPlay 的有線和無線連接，而 Android Auto 僅支援有線連接。
由於前部採用了新的氣簾，空氣動力學進行了細微的改進，而車後方換上更時尚的運動扶桿和貨床蓋。為與市售標準版的Hilux有所區隔，TOYOTA為GR Sport II提供新的網狀格柵，同時口了紅色的煞車卡鉗，以 及諸多深色的裝飾。
紅色和黑色的主題延續到車內，GR標誌裝飾在前頭枕上，而安全帶則以紅色處理，8吋的中控資訊娛樂系統是標準配備，內建導航以及Apple CarPlay的有線和無線連結，而Android Auto是有線連結。
如前面述，引擎蓋下沒有任何變化，動力仍為2.8升渦輪增壓引擎，匹配六速自排變速系統，最大馬力201 hp，最大扭力500 Nm。在某些市場，TOYOTA表示在某些市，Hilux GR Sport II動力輸出值更亮眼，最大馬力221hp，最大扭力550Nm。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(10/18/2023)
|
