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Lexus推出LF-ZC 概念車為品牌電動化未來規畫美麗藍圖,計畫 2026 年進入量產
AUTONET記者:趙惠群(10/26/2023)
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相較於歐系豪華品牌,LEXUS的電動化腳步晚了好幾步,不過品牌新的電動車攻略正要展開,品牌己宣布在這個10年稍晚時,推出數十款新世代電動車,其中有一款是LEXUS大型掀背車,而在今日揭幕的 2023年日本移動車展( Japan Mobility Show)中,LEXUS發表全新的電動概念車LF-ZC,它正是LEXUS未來大型掀背車的前身,它將啟動LEXUS後發先至的行動。

LF-ZC 車名代表Lexus Future Zero-emission Catalys,意即「Lexus未來零碳排放的催化劑」,Lexus表示,這台概念車展示了該公司“提升駕駛動力和“不妥協設計的意圖。從設計角度來看,現在汽車的分類表可能不太適用它,原廠稱它是掀背車,但它看起來也像一台跨界休旅車。按官方說法,這台概念未來的量產版本將採用掀背車的造型。它的車身尺碼將和目前Lexus市售的IS尺寸大致相同,但目前還不清楚它是否將取代IS,又或是兩者同時並存。

LF-ZC車長4,750mm,寬1,880mm,車高1,390mm,與同級競爭對手如BMWi4和Tesla Model 3的尺寸十分相近。它的車頂線一直延伸到車尾,呈現出轎跑車的輪廓,傾斜的擋風玻璃應該有助於實現低於0.2Cd 的低阻力係數的目標,這將讓它比賓士的EQS 具有更優異的空氣動力學。車身有棱有角、引擎蓋上有一道明顯的脊線,同時有全新設計的「紡錘式」格柵,車側配備數位後視鏡,車尾燈結合纖細薄型的光條,這些造型元素和Lexus目前販售的RX等車款也能看得到。

可惜的是Lexus並沒有提供有關電池尺寸和類型的相關訊息,以及有關電動動力系統的規格。但LEXUS表示,這台概念車使用「下一代棱柱形高性能電池」,其續航里程應是目前市售的「傳統」電池電動車的兩倍左右。

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