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Lexus已宣誓在 2035 年將蛻變成為一家純電動車的製造商，而要達到此一里程碑的第一步，則就是把品牌剛在東京移動展中亮相的全新電動概念車LF-ZL開始量產。Lexus在2023東京移動展同步發布兩款準量產的電動概念車，LF-ZL 與 LF-ZC，LF-ZC代表Lexus Future Zero-emission Catalyst，未來零碳排放的催化劑，而LF-ZL 則是代表Lexus Future Zero-emission Luxury，也就是未來零排放的奢華生活。
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新一代Lexus電動車， LF-ZC 和 LF-ZL，將是採用Toyota母公司開發的新型高性能電池，這將增加它的續航里程、減輕重量進而提高整體性能。該品牌表示，像 LF-ZL 和 LF-ZC 這樣的電動車一次充電最多可行駛 620 英哩，大約998公里，不過如果車身變大，那麼LF-ZL 續航里程將會減少。
就尺寸而言，LF-ZL 比現款Lexus RX更大，車長 5,300 mm，車寬 2,020 mm，車高 1,700 mm，這使它比起那些競爭車款，像是Land Rover的Range Rover 等，提供更大的車室空間，尤其是LF-ZL擁有3,350mm的超長軸距，有助於打開駕駛室以最大化空間。 車側配置一扇滑動後車門和一扇可以 90 度開啟的前門，以幫助盡可能輕鬆地進出。
四人座 LF-ZL 的內部是一款純粹的概念車，擁有超薄型化座椅、光線充足的氣氛環境照明，座艙還結合最新的數位聯網科技。另外駕駛座也配上Lexus最新開發具有新的外觀的牛軛式方向盤，方向盤不但不會影響駕駛者讀取行車資訊的視野， 方向盤左右兩側都配有兩個小螢幕，它顯示檔位選擇器的檔依顯示和資訊娛樂系統設定操作的顯示。前座一如在乘客面前有一個巨大的螢幕，一直延伸到儀表板的中間。
LF-ZL 採用Lexus新一代資訊娛樂系統 Arene OS，它能記錄駕駛者操駕的偏好，透過路線設定、資訊提供和一般數據讀取，提供更個人化的操駕體驗。Lexus也強調了AI人工智慧的廣泛運用。在 LF-ZL 車內，AI人工智慧的應用有助於改善乘客與周圍環境之間的互動連結。例如，當駕駛者開車在旅途中指對當地某一物件感興趣，車子會透過語音導引，提供有關該位置的附加資訊。這要歸功於汽車的車載感測器，這些感測器與周圍環境的數位數據相結合。
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