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VOLVO計畫今年底前量產的電動旗艦EX90，2022年11月底全球首發，接著全球訂單紛至沓來，訂單多到上個月原廠宣布暫停接單，原本計畫今年內生產及交車，但上周VOLVO原廠官方宣布，因軟體開發的問題，量產時間將遞延到2024年上半年。VOLVO EX90之所以訂單接到滿出來，和它全車搭載的一堆神奇科技必然有關，其中有一項車內LED照明科技，可謂神乎其技，車內的照明具有轉變車內乘客「心情」的神效。
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VOLVO EX90 採用一種新的照明科技，車內照明系統具具有“近似於日光（near-sunlight）照明技術，吸引了許多對新的 LED科技的引起了家買家們的關注。以往車子裡外的照明系統，功能以「照亮黑暗」」為主，而如今設計師還利用最新的LED技術，駕車和乘車是一種「以人為中心的體驗」。
從前燈泡就是燈泡，它的功能主要看你能在黑暗中或多或少地在汽車內部找到出路，那就足夠了。現在，設計師們正在利用最新的 LED ，它的複雜性要高出很多。它的車內LED照明是由首爾半導體開發的一套全新照明，由72顆似陽光（Sunlike）的LED燈所構成，創造一種超越單純能見度並進入「改善情緒」領域。
VOLVO的設計團隊表示，他們希望在黑暗或陰沉的早晨， EX90能為 車主的一天帶來一些人造陽光。過去老式白熾燈泡僅產生光，而現代無閃爍 LED 技術可用於更廣泛的色溫範圍。
色溫並不是什麼新鮮事物，每個攝影師都會懂，尤其是在人造光下拍攝物體時。簡單來說，色溫與光源的冷色（藍色）或暖色（黃色）有關。 它以克耳文（kelvin）是溫度的計量單位， 它是國際單位制（SI）的七個基本單位之一。因此既有客觀測量也有主觀測量，當數字越小，顏色就愈暖，因此 2500K 非常暖，6500K 是日光。
Sunlike 意味著車內的 LED具有所謂的自然光譜技術，可減少藍光的數量，並提供與自然陽光產生的光譜相同的光譜。自然日光具有均勻分佈的完整可見光譜，從大約 380 奈米（納米）的最短波長（紫色）開始到大約 775 奈米的紅色。
雖然有標記為“日光”的舊照明技術，但光譜通常並非如此，波長較長的紅光比真正的要少。為什麼這很重要？從設計的角度來看，它會影響材料顏色的感知方式，這就是為什麼在某處陳列室檢查色樣，通常需要跑到最近的窗口才能獲得準確的圖片。
光源準確顯示表面或織物顏色的能力也是可以測量的，稱為「顯色指數」。最重要的是，設計師認為實現自然光譜可以促進幸福感，並以與陽光相同的方式提高血清素的水準（是一種內分泌激素，與感到快樂、幸福的情緒有關）。其實這種最新的模擬自然光的 LED ，已經運用在一些建築物上了，那麼汽車為不能使用呢
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