|
福特（FORD）推出2024 年式小改款Mustang Mach-E，這款純電動跨界跑旅的GT車型速度比以往更快，而單次充電後整體續航里程可以比以前走得更遠，福特開發了一種新的後置電動馬達，它能提供更大的扭力，而重量反而更輕。可以在重量更輕。它配備福特全新的性能升級軟體，為2024 年式全車系的標準配備，有了它可以額外提供當配備福特新的性能升級軟體時，它可額外提供136Nm的扭力值。
| |
|
這具eMotor新的電動馬達， 與新代碼相結合，有助於 2024年式 Mach-E GT 的時速0到100公里加速縮短在3.3秒內，福特指出這比Tesla Model Y Performance 和新款保時捷 Macan 4 Electric 還要快。福特還聲稱，由於其949Nm扭力輸出，使得GT 車型可以在 11.8 秒內以 114 英哩/小時的速度完成四分之一英哩的比賽。
這些升級是新款 Rally 車型的標準配備，而GT 車型則是列為選配，需額外支付 995 美元才能升級。客戶可以在購車時直接購買升級版，也可以稍後再付費購買升級版，與未升級版GT車型相比，其時速0到100公里加速可縮短0.3秒。
福特還標準化了2024 年式GT車型上的幾個流行功能。它現在配備福特Performance性能化前排座椅、Brembo 品牌前煞車卡鉗和MagneRide MagneRide Damping System避震系統，這些系統以前僅在2023 年式GT Performance Edition曾經提供，現在2024 年式則全面下放，而GT Performance Edition車型2024年將不再提供，今年California 1 Route車型也已取消。
Mustang Mach-E新車型也帶來了該系列產品的續航里程數據的提升， Mach-E Select 單次充電可行駛 250 英里（402公里），比以前多行駛 20 英哩（32公里）。福特將配備增程電池和後輪驅動的Premium車型，可行駛320英哩（515公里），而GT可行駛280英哩 （450公里），分別提高了20英哩（32公里）和10英哩（16公里）。拉力賽的續航里程為 265 英里。
Mustang Mach-E續航里程的提高與充電時間的縮短相一致。配備增程電池的 Mach-E 充電速度幾乎快了 20%，從 10% 充電到 80% 只需 36.2 分鐘，比以前快了 8.8 分鐘。標準車型電池組的充電速度也加快了 5.7 分鐘，從 10% 充電到 80% 只需 32.3 分鐘。
福特提供 2024 年式Mustang Mach-E共 四款車型：Select、Premium、GT 和 Rally。 Select 和 Premium 提供後輪驅動和四輪驅動配置，而 GT 和 Rally 僅配備四輪驅動配置。兩者還配備了增程電池。 Premium 提供標準電池和增程電池，而福特將入門級 Select 車型僅限於標準電池組。
2024 年式 Mustang Mach-E 現已開始接受訂購。 Select 起價為 41,890 美元（所有價格均包含 1,895 美元的目的地費用）。配備 SR 電池和 RWD 的 Mach-E Premium 售價為 45,890 美元。 GT 的起價為 55,890 美元，而 Rally 的起價為 61,890 美元。福特推出了 2024 年新的青銅級套件，售價為 1,995 美元，性能升級軟體可省 200 美元。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(04/12/2024)
|
