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動力逐步躍進,英國AUDI A8 3.0 TDI柴油渦輪動力小幅升級
AUTONET記者:張振群(05/07/2015)
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身為德國AUDI大型豪華旗艦房車的A8,即便從2010年底特律車展問世至今已5年之久,但靠著前衛科技的外貌設計,以及鋁合金材質的車體結構,加上2013年法蘭克福車展小改時,導入AUDI最先進的Matrix LED Headlights矩陣式LED頭燈,都讓A8有足夠的實力面對BMW 7-Series以及M-BENZ S-Class等競爭對手,且AUDI還會針對新技術的演進,逐步升級A8現有的引擎動力。

這次是來自英國市場的AUDI A8銷售陣容調整,從已有的SE、SE Executive增加一款Sport車型,並取代過往的Sport Executive。當然,這些台灣市場一點關係也沒有,不過車輛上所搭載的3.0L TDI柴油雙渦輪引擎可就大有學問,因為從這次英國市場發表A8新年式車型後,馬力表現不僅小幅增長4hp、二氧化碳更降低6g/km來到149g/km。

在2013年A8小改並改用「數字」來表示AUDI車款的動力分級制度後,其3.0L TDI柴油雙渦輪引擎的角色就更為吃重,亦是台灣市場2014年中導入小改A8的主力車型。在排氣量2967c.c.、V6共軌然油直噴、渦輪增壓的配置下,A8 50 TDI quattro具備258hp最大馬力,和59.1kmg峰值扭力輸出。而現在AUDI則是再針對此具引擎調整馬力輸出,整體而言從現行第三代A8問世至今,此具3.0 TDI柴油渦輪引擎已經從原本250hp,升級到目前262hp的表現。

除此之外,英國市場還有提供一款旗艦柴油渦輪動力,為排氣量4134c.c.、V8雙渦輪引擎。而此引擎也順著AUDI在柴油動力上的精進,從2010年一開始搭載於A8 4.2 TDI quattro的350hp最大馬力,在2013年時升級到385hp,不過此動力規格AUDI Taiwan並沒有導入台灣市場販售,目前只提供汽油渦輪A8 50 TFSI quattro和剛提到A8 50 TDI quattro,以及S8的4.0L TSFI雙渦輪增壓引擎三款。

 
AUDI S8
 

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