|
瑞典SAAB汽車於9月中旬法蘭克福車展，向全球發表旗下新一代跨世紀超性能Aero車款，國內以第一時間，於10月26日正式在台上市。
Aero原意飛行船。以製造飛機起家的SAAB，自從半世紀前以飛機為藍本設計出第一部汽車之後，飛行的概念一直傳承。SAAB因而將旗下最高性能車款命名為Aero，以延伸其原始精神。
| |
|
SAAB是最早將渦輪增壓Turbo技術，運用在一般乘用車的汽車製造廠，由於Aero配置高渦輪增壓，性能更加突出，自1984年以來，便深獲全球車主好評。在台灣，尤以三年前的9000 Aero最具代表，斯時並被冠以“高速公路頭號戰將”的英雄名號，形容其不世出的卓越性能。三年後的今天，英雄歸來，換妝登場，SAAB 9-5及9-3車系都將出現Aero車款，戰袍重披，魅力再現，9-5 Aero及9-3 Aero將是未來SAAB在台灣的首席王牌，預料將吸引大多數SAAB老車主回來，並大幅增進SAAB在台灣高級車市場的競爭優勢。
Aero在性能上的最大賣點，除了馬力增強之外，“低轉速高扭力”更是勝出其他品牌的重要特色，此亦為SAAB精華所在。1900轉即可輸出最高扭力，而且最高扭力值，不是瞬間而已，是持續在一段轉數區間，此為其他車種所不及。
9-3 Aero 2.0 Turbo：最大馬力205hp/5750rpm
最高扭力25.5hp/1900∼5750rpm
9-5 Aero 2.3 Turbo：最大馬力230hp/5500rpm
高扭力33.7hp/1900∼4700rpm
在安全性方面，SAAB一直居全球汽車的龍頭地位，多年來SAAB著眼於Real-Life Safety實際生活的安全性，並不遺餘力的研究改良，在全新的Aero車款上，更可見其名列翹楚的安全表現。例如：堅固安全籠，環繞整個前後座車廂；前後緩衝區，能大量吸收撞擊能量；側撞防護特性，能將撞擊力分散至最大面積，避免直接傷及人體；全球首創配備SAHR主動式頭枕，能減少因後撞所引起頭部受傷危險性；全車多氣囊設計，除雙前氣囊外，側邊氣囊的防護範圍自腰部一直到前座頭部，等於頭部也有保護氣囊，這是其他車種少見的安全設計。
| |
 新聞列表(10/20/1999)
|
