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儘管新發表的9-3車系鋒芒畢露地搶去SAAB巴黎車展攤位多數的目光，但是由著名改裝廠HIRSCH為9-5所量身訂作的限量式樣Aero性能款，對於喜愛北歐式動力旗艦氣勢的消費者來說，又多了一個不容易在路上身陷制服店的新選擇，更強勁的動力與名家設計的式樣，都是SAAB車主的心頭好。
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由瑞典HIRSCH所操刀的9-5 Aero限量式樣，提供了四門房車與五門旅行車兩種選擇，車身除了外加的空力套件（還有雙排氣尾管）之外，更裝置了全新的短彈簧，讓車高略為降低了10mm，此外懸吊調校也更為硬調，其中最大馬力305hp/5500rpm的頂級性能版（峰值扭力42.8kgm/2000-4000rpm），原有的2.3升渦輪增壓直四引擎，經過HIRSCH精心調校，從進氣效率到渦輪增壓裝置（1.15 Bar）的修正，乃至於採用Trionic的引擎管理系統，都是為了要讓這三百匹動力巨獸，能夠在實際上路時擁有更犀利的動態表現，而且足瞪235/40ZR18的大尺碼低扁平比跑胎，搭配新款六幅式鋁圈，看起來就是一副不好惹的樣子。
另一款馬力輸出280hp/5500rpm（峰值扭力40.7kgm/2000-4000rpm）的式樣，雖然動力輸出沒有三百匹巨獸的規模（渦輪最大增壓值1.10 Bar），但是在動力系統也經過HIRSCH藉由原廠車型的調整之後，依然擁有相當優異的動力表現，不過車尾不鏽鋼單排氣尾管的配置，相較之下扮相當然較為溫和，但是起步加速0-100km/h可擁有6.9（房車款）與7.3秒（旅行車）的表現；至於305hp的旗艦動力，則締造出0-100km/h僅需6.4（房車款）與6.6秒（旅行車）的驚人加速數據；原廠將HIRSCH所操刀的這兩款性能版9-5 Aero全數改裝部份均列入原廠保固範圍，至於國內引進後的價位，應該都不可能在新台幣200萬元以下。
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 新聞列表(09/27/2002)
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