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出身豪門世家，由多年來鑽研全性能四驅車的LAND ROVER車廠推出的Range Rover，自1970年代以來僅僅大規模改款了兩次。在所有人的期盼眼光下，New Range Rover終於來到台灣；被FORBES (富比士)雜誌尊稱為SUV 之王的New Range Rover 由LAND ROVER 設計總監Geoff Upex 帶領的團隊，結合了傳統精神和特徵的元素與時尚精品的設計概念，讓人眼睛為之一亮！New Range Rover 頭尾燈為了符合21世紀的需求，設計師為頭尾燈設計了獨一無二的造型，配上置於葉子板兩側，具實用功能的「Brunel-Finish」的金屬造型動力通風鰭，增加了進入引擎的空氣流量，更添威猛氣勢。
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New Range Rover是LAND ROVER Taiwan成立以來所推出的第一款頂級全功能車種，全車60多項未來性的尖端設計，New Range Rover更提供多達252項選用配備及系統，讓車主可依個人需求、喜愛，量身打造一款專屬於個人的用車，以彰顯車主的尊貴地位與獨特品味。而New Range Rover所創下的運動休旅車典範，使New Range Rover成為一部無法複製與超越的頂級房車;因為它兼具強悍越野車的性能與堅實，更有精密先進的電子化科技與極致奢華的內裝配備，同時跨越頂級豪華房車與豪華運動休旅車兩個領域，在同級車之中，無法找到可與之抗衡匹敵的車款。
性能上全新 4.4 升V8 全鋁合金汽油引擎，結合全新的引擎管理系統，並採用 by-wire 的線傳電子式油門，不僅動力強勁，省油且低汙染，而且運轉極為寧靜平穩；與前一代車型相比，全新New Range Rover的性能有極大進步，最高時速從196 km/h提高到208 km/h （122 mph到130 mph），而且從0到100km/h的加速時間，從10.3秒減到9.2秒，縮短了1.1秒時間。加上精密的電子控制技術，使New Range Rover擁有全電子化底盤，整合 ABS 和 EBD 煞車力分配系統和四輪電子式ETC循跡系統，讓New Range Rover在任何路面、天候下，都能提供最佳抓地力；而動態穩定控制系統（DSC）結合 ABS 防煞車鎖死系統和彎道煞車控制系統 (CBC)，能對打滑車輪產生煞車力，並適時降低引擎輸出，維持車輛的循跡能力，避免過彎時因轉向過度或轉向不足所造成的危險。
外觀上搭配古典飛簷式造型的New Range Rover，更是採用了橫柵式水箱護罩和複合式的雙氙氣HID氣體放電式頭燈組，更能在黑夜中提供最安全的照明，而尾燈採用任何天候都不受影響且長壽命的高亮度LED燈泡。而鯊鰓造型的兩側進氣口，更是在讓New Range Rover的王者風範中更添一份蘊含其中的殺氣！
New Range Rover除了以4950 mm 車長和2191 mm車高提供最寬敞的乘車空間，加上配合人體工學所設計的曲線座椅，支撐性與包覆性極佳。英國工匠親手打造的內裝，以最頂級的皮革與原木和淡色且加大的車窗與天窗，來提供最優雅寧靜的車室氛圍與寬廣高挑的乘坐視野。另外車內各種奢華享受的配備一應俱全，左右恆溫空調，6 片裝CD、11聲道專業音響，有記憶功能的電動可調駕駛座，多功能數位化中控台等，更有可控制音響、空調與行動電話撥接的多功能方向盤，使操控便利，提升行車安全。
更值得一提的是，New Range Rover的底盤為氣壓式懸吊，不但在公路奔馳能擁有最高的舒適性，車主在下車時，氣壓式懸吊還能自動調降車身高度，使車主上、下車都能從容不迫，擁有任何休旅車或頂級房車都無法提供的尊貴感。和從New Range Rover所得到的極端享受相比，極為平易近人的385萬售價，更是超過許許多多的對手，也許，極端的物超所值就是如此！
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 新聞列表(03/04/2003)
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