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不僅獲得來自單一媒體或專業組織的肯定，VOLVO XC90自發表上市後所贏得LSUV級距的「最佳車輛」或「年度汽車」獎項，已經超過25個，使VOLVO XC90在全球市場熱賣之外，還創下高級汽車品牌中，令人無法忽視的卓越成就。
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以全體人類利益為設計出發點的VOLVO XC90，與「表彰對全體人類利益有貢獻」的諾貝爾獎理念不謀而合。不為征服而誕生的VOLVO XC90，在眾多競爭對手中以獨到的優雅體態散發濃濃的人文氣息，氣勢天成卻不具侵略性，不僅為新世代LSUV設立了最高標準，更成為眾多競爭對手短期急欲仿效與超越的對象。
擁有傲人的性能之外，VOLVO XC90更擁有一顆善解人意的心。在VOLVO XC90上，不僅車輛使用者的主動或被動安全防護措施完備，更將車室外所有用路人的安全防護納入考量。舉例而言，為避免SUV往往因發生對撞後跨越一般轎車，並造成轎車一方嚴重傷亡的重大缺點，VOLVO XC90在引擎室下方加裝與一般轎車底盤等同高度的橫式撞擊防護鋼樑。萬一發生撞擊，VOLVO XC90能緊緊抓緊對方來車，除避免發生跨越外，還使雙方的輔助安全設備能及時作動，有效減少嚴重傷亡的發生機率。
再以VOLVO XC90的引擎室預留潰縮空間為例，為避免行人、腳踏車或機車騎士在發生碰撞意外後，因跌落引擎蓋所造成的二度傷害，VOLVO XC90在引擎蓋與引擎本體間預留80公釐的潰縮空間，以更多的撞擊吸收能力，提供更多的安全防護。更不用說VOLVO XC90圓滑無尖銳角度的外觀設計，讓任何可能因碰撞而造成的潛在傷害，降至最低。
由於道路狀況多變，再加上操控SUV的駕駛技術與以往駕馭一般轎車明顯不同，為了提供最沒有壓力的駕馭體驗，VOLVO XC90利用全新電子控制技術，創造出駕駛經驗最類似一般轎車的LSUV。而這一切，就從以極簡主義全新打造的中控檯面板開始！
配備電子式全時四輪傳動系統的VOLVO XC90，讓每一次發動引擎後，能以輕盈的體態開啟每一段精采旅程。精密的感應裝置搭配VOLVO與福特集團聯合開發的「RSC車身搖晃穩定控制系統」，能透過感應器隨時監控車身的傾斜角度與行駛速度，以被動監控主動介入的方式，避免VOLVO XC90重心較高的車身因過度搖晃而可能產生的翻滾機率。倘若車身傾斜角度過大，VOLVO XC90還會配合「DSTC動態穩定循跡控制系統(Dynamic Stability Traction and Control)」主動介入穩定車身，有效避免翻滾發生。對於駕駛人而言，透過方向盤、油門以及剎車的操控，就能輕易應付大多數的路況，盡情享受馳騁的樂趣。
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 新聞列表(07/25/2003)
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