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還記得在2003年上海車展期間，由上海汽車與通用集團合資建立的泛亞汽車技術中心，推出一款由中國人設計、為中國人設計的概念車"鯤鵬"，不僅在中國國造汽車發展史上立下重要的里程碑，而這輛概念車更獲得通用總部的認同，不僅將有望導入量產，更在底特律車展正式舉行國際首演！
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取名自莊子的《逍遙遊》傳說中的巨鳥 "鯤鵬"﹐這款概念車可以說為新世紀的中國大陸的轎式休旅車勾勒出一個發展方向﹐不僅充分展示泛亞在車型設計方面的突破創新能力﹐以及對於未來中國汽車消費市場走向的敏銳洞察力﹐設計小組並以魚的概念﹐將中華傳統文化作為親和的外觀設計元素；鯤鵬車身尺碼為3748×1590×1770mm，此外彷彿像是PEUGEOT 307SW那貫穿整部概念車的的超大面積前窗、天窗和後窗的設計，不但使得七人座的駕駛乘坐空間視野開闊明亮，更展現了泛亞新一代設計師新銳的設計創意和領先時代的創作理念。
作為通用汽車與上汽合資組建的中國大陸首家合資汽車設計中心，泛亞從1999年之後就不斷地為中國推出具有劃時代意義的概念車﹐從麒麟概念車、鳳凰燃料電池車，再到鯤鵬概念車的面世，再度充分展示了泛亞在自主開發設計方面的能力﹐其間更為上海通用汽車的別克賽歐（旅行車款式）和別克君威改款的成功，更顯示出泛亞汽研中心對於消費者需求與汽車市場發展趨勢的高敏銳度；泛亞汽車技術中心（Pan Asia Technical Automotive Center）於1997年成立，是亞太地區第一家合資設立的獨立汽車設計製造中心，現任總監也就是過去曾經擔任裕隆YATC造型所所長的石志傑，而石志傑也代表泛亞在本屆底特律車展中陪同鯤鵬一起亮相！
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 新聞列表(01/15/2004)
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