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今年即將在台熱烈上市的FIAT Panda，目前總代理法雅國際已積極著手引進工作，並且預計將Panda作為主力產品，好好為國人介紹這款義大利迷你小車；而就在此同時，FIAT原廠又為Panda追加了集團新開發的D.F.N.手自排變速系統，並採用CVT機制，讓換檔的順暢與油耗經濟性更加提昇。
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前一週，LANCIA才替旗下小型車裝上這具Dolce Far Niente手自排變速系統（簡稱D.F.N.，意思是換檔輕鬆愜意），現在也同步移植到FIAT車系上，首度承受的就是FIAT風雲小將Panda，裝載此變速系統後可以讓駕駛人的操作更為便利，在自動排擋的模式下，不必切換到手排模式就可以直接進行換檔動作，而且只要撥一下就可切換回手排模式，而這套衍生自FIAT Speedgear的變速箱當然也擁有同樣平順的動力銜接水準。
除了便利的換檔與順暢的動力輸出，D.F.N.手自排變速系統還有其他的優點，那就是擁有比手排變速箱更省油的油耗表現，其中1.3升柴油引擎車型的平均油耗表現為每公升燃油可行駛21.7公里，而搭載此一系統的Panda車系正好就提供此動力心臟，另外還有1.2升汽油引擎可選擇，最大馬力60hp，每公升油耗也有17.9公里的優異表現，這也是台灣未來將會引進的車款。
FIAT台灣總代理「法雅國際」表示，Panda已準備自義大利空運來台，進行認證測試工作，並且也會於近期內準備在台上市事宜，目前價格尚未底定，但預估約在60萬元區間，與對手VOLKSWAGEN Lupo等價位相當；Panda將會是未來FIAT品牌的主力，在年底前會在全台設立15個直營服務中心，為車主提供最好的照顧。
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 新聞列表(04/27/2004)
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