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在推出建廠史上第一款SUV越野車Cayenne之後，對於PORSCHE而言不但獲得商業上的勝利，更位將來延續PORSCHE品牌生存奠定穩固的基礎，不過Cayenne推出以來，尚未推出手排變速系統的設定，儘管新開發了不少客戶，不過對於PORSCHE本格派車迷來說，似乎就是少了一點吸引力………。
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在推出一年左右，PORSCHE終於推出了Cayenne車系的手排變速系統，其中入門的3.2升V6車型，搭配六速手排的售價，將更創下PORSCHE Cayenne車系的新低記錄—41100美元，比搭配Toptronic的車型便宜了3000美元，而且原廠還保證換檔的手感與Boxster甚至911相當，這樣對於有家庭用車需求，又想享受傳統PORSCHE手排跑車樂趣的買家而言，更多出了一個優質的新選擇，相信開過PORSCHE手排車的人們，都會贊同筆者的說法。
這具全新的六速手排變速系統，採用了大量的鋁合金輕量化材質，並且融入家族傳統的短行程順暢操作方式，而且以搭載4.5升V8引擎的Cayenne S 為例，0-100km/h起步加速就可從Tiptronic款的9.7秒提前到9.1秒，而且安全極速也可略為提升；此外，在導入手排變速系統的同時，PORSCHE所有美規Cayenne車系，也將從2005年式開始，將電動啟閉式尾門列為標準配備，更符合辣妹貴婦對於高級休旅車的期待！
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 新聞列表(05/07/2004)
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