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與三門更為年輕運動話的設計有所不同，因為宿敵BMW推出了一系列家族，也促使AUDI重新思考如何讓A3的市場區隔與產品定位進一步升級，以迎戰還沒上市就已經受到相當注意的勁敵，從設計圖大家可以發現，A3 Sportback與三門車款，光是在外觀上就已經有不小的區別，譬如承襲自概念車Nuvolari，並且率先由A8 W12與A6使用的大型氣壩/水箱罩一體式的設計，不但融入最新的家族風個，也讓A3 Sportback看起來更具成熟的魅力，至於尾燈的造型也是全新的設計，其實A3 Sportback的外觀鈑件幾乎也與三門車不同，原廠想要吸引不同客層的意圖也相當明顯，將來即使是在夜間A3 Sportback與三門車款，幾乎一眼就可以讓人辨識出差異點來。
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當然不同的車體設計，也造就在行駛表現上與三門車款些許的差異，原廠宣稱Sportback五門車款，擁有與三門車款幾乎相同的車身剛性，但是在行路表現與懸吊系統的調校上，Sportback更趨近中大型房車的穩定性，不過操控的靈活度依舊被完好的飽留下來，絕不讓必須保有實用性的消費者失望，另外Sportcback更具備了A3車系有史以來面積最大的天窗，加上更人性化的車室規劃（行李空間可由370公升擴增到最大1120公升！），也讓A3 Sportback成為一輛兼顧實用性與家庭需求的頂級掀背車款；此外較三門車款後移超過83mm的車頂線設計，除了提供後座乘員更佳的頭部空間之外，也降低了後座乘客後腦勺晒太陽的比例。
動力系統方面，原廠為A3 Sportback準備了好大的陣仗，汽油引擎方慢，從1.6升直四傳統噴射引擎（102hp）、1.6升FSI汽油直噴引擎（115hp）、2.0升FSI引擎（150hp），到性能版本的2.0升TFSI渦輪增壓直噴引擎（250hp），還有頂級的3.2升V6動力旗艦（250hp）都有；柴油動力系統方面，初期將以1.9升（105hp）與2.0升TDI引擎（140hp）為主；搭配的變速系統方面，依車款不等可選用五/六速手排或是DSG六速手自排變速系統。
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 新聞列表(06/07/2004)
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