|
日前FORD在Mondeo身上追加了全新2.2升TDCi柴油直噴引擎，並表示近日Mondeo高性能版ST220也將跟進使用柴油心臟，果然FORD不久後即發表了Mondeo ST220將增列3.0升V6柴油動力（非直噴），而且仍然擁有驚人的加速實力，以及較合理的油耗經濟，使得FORD也朝向柴油性能車種之路進發。
| |
|
柴油版ST220的推出，除了象徵FORD全面向柴油車市場推展外，更顯示FORD也正極力跟進雙B等大廠，推出高性能化的柴油車種，以滿足市場的需求；而這顆3.0升V6柴油引擎，就是從使用於JAGUAR S-Type上的2.7升V6柴油心臟（從PSA集團借用來的）進行調校，將其擴缸到3.0升，讓它能順利的使用在Mondeo ST220身上，並且保有相當的動力輸出。
從帳面數字來比較，在沒有渦輪增壓機制下，這具3.0升V6柴油引擎即可輸出204hp最大馬力，而峰值扭力則超過43kgm，從0靜止加速到100km/h也僅需7.9秒，只比原先的汽油引擎多了0.3秒，同時極速更可達240km/h，而每百公里油耗則僅為10.3公升，也就是說平均每公升油耗約為10公里，就這種高性能車來說，已經是相當不錯！
特別要說明的是，由JAGUAR S-Type身上移植的V6柴油心臟，在S-Type上設定是2.7升，但卻可輸出最大206hp馬力與43.5kgm峰值扭力，這是因為該引擎具有雙渦輪增壓機制，但ST220上擴缸到3.0升V6的柴油引擎則為自然進氣，並沒有渦輪增壓，也因此其馬力輸出才與小一號的2.7升V6反而有2hp的落差，在此特別向車迷說明。
| |
 新聞列表(07/06/2004)
|
