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還記得之前AutoNet為各位報導過由FORD與SHELBY聯名發表的GR-1跑車？先前於加州舉行的Pebble Beach Concours d'Elegance.北美古董車展中正式亮相。名為Shelby GR-1 concept的概念超跑，渾身充滿美式超跑的肌肉線條，長車頭短車尾設計，更是讓上世紀的經典於21世紀重現車壇，在本屆底特律車展中，更接近量產規模的配置，也讓更多SHELBY經典跑車迷引頸期盼！
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以性能的藝術（Performance Art）全新定位為設計主軸的Shelby GR-1 concept，為FORD集團與經典跑車廠Carroll Shelby 42年的合作歷史中再添佳話，20世紀超跑必備的制服面孔—雙人座位、前置大排氣量引擎等一併出現於Shelby GR-1 concept上，外觀充滿美式肌肉線條，血盆大口般的前氣壩與前輪拱後的散熱孔，述說著引擎蓋下的大心臟，引擎蓋上散熱孔所形成了曲線，更添增幾分威猛。
低趴的車身設定，除了帶來震撼的視覺效果外，對於操控性也有相當的幫助，長車頭車身比例除延續上世紀經典造型外，置入6.4升V10引擎更是主要原因，藉由大排氣量的渾厚動力輸出，述說著美式最愛的大排氣量巨獸習性，高達605hp/ 6750rpm的最大馬力、69.2kgm/5550rpm的峰值扭力與輕量化僅剩1770公斤的車重，使得Shelby GR-1 concept擁有相當驚人的動力表現，搭配前275/40/R19、後345/35/R19的大尺碼跑胎組合與附LSD限滑差速器的六速手排變速系統更使人期待其操駕實力。相信往後如Shelby GR-1 concept正式量產後，絕對再令一票美式復古跑車迷瘋狂擁護！
福特總部全球設計副總監J Mays表示，GR-1的問世，無疑是在GT跑車成功模式下，由福特集團與經典跑車廠Carroll Shelby密切合作（42年的合作歷史！）的完美典範，這輛斜背式雙座後驅跑車也是由GT底盤衍生的全新車款，4413mm的車長搭配傳統古典跑車的長車頭、低車頂的特有比例（車寬1834mm、1168mm），低底盤的設定讓GR-1離地僅有150mm，搭配前275/40/R19、後345/35/R19的大尺碼跑胎組合，當然6.4升V10引擎發出達到605hp/6750rpm的雄渾馬力，以及相當強勁的69.2kgm/5550rpm的峰值扭力，加上附LSD限滑差速器的六速手排變速系統，以及輕量化後僅有1770公斤的車重，相信已經有不少復古美式跑車迷已經血脈賁張！
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 新聞列表(01/11/2005)
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