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一向擅長於提升VW集團旗下車款性能的ABT改裝大廠，對於VW旗下捷克軍團SKODA自然也不放過，身為SKODA品牌中間份子的Octavia車系，也順理成章的成為了ABT所發揮的舞台之一。
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Octavia車系除了一般傳統的三廂四門房車以外，另有衍生出五門的旅行車型，主打實用、生活化的Octavia Combi，雖然擁有VW集團引以為傲的紮實風格與產品品質，但其平實的外觀造型卻讓人難以與〝運動〞、〝性能〞作出聯想，對此，ABT便推出了相關改裝套餐因應。
經過了大量人力與資源投入開發之後，ABT首先針對動力系統推出了兩種不同的升級套件，首先針對1.9TDI引擎加以修改，在修改了引擎監控電腦程式之後，最大馬力直上130hp，而另一具2.0升TDI引擎，在ABT相同的改造手法下，最大馬力也有著170hp的水準，對於性能上的表現有著相當的助益；而此對於電腦晶片的修改除了可提升動力輸出表現外，對於日常使用的耐用性與油耗數據也可同時兼顧。
除了對於動力輸出的精進以外，相對於底盤上的體質改善，ABT也推出了更具運動化的懸吊系統，ABT希望在不改變原有的原廠減震筒設定下，改變彈簧高度，因此推出了專屬的短彈簧套件，可降低Octavia Combi車身高度約35mm，不過由於仍搭配著原廠減震筒設定，因此可同時兼顧到行路舒適性，卻又可改善操控性能。
此外，對於輪圈上的式樣ABT也提供了兩種不同款式供選擇，第一種尺碼為7.5x17吋，可搭配225/45 R17的輪胎，如果想要追求視覺系的車主，也可選擇8.0x18尺寸的輪圈，並搭配225/40 R18的車胎。
對於內裝部分ABT導入了鋁/真皮雙材質的排檔頭，並打上了ABT的專屬標誌，而地毯也改為ABT專有的樣式，對於提升獨有性功不可沒。而在經過了ABT的新包裝之後，Octavia Combi擁有了更加添了不少動感成分，卻又可同時兼顧到原先具備的內斂質感，ABT的改裝手法，再次受到肯定！
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 新聞列表(11/09/2005)
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