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1997年SAAB領先全球，於9-5車系中率先採用SAHR主動式頭枕，至今SAAB 9-3與9-5車系皆配有該項防護配備，而日前英國的Thatcham機構，將這SAAB這兩車系，評選為最佳頸椎保護車款。
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SAHR主動式頭枕是為了防止車輛發生撞擊時，前座乘客發生頸部甩鞭效應，造成頸椎受傷，而甩鞭效應所發生的頸椎受傷，極有可能讓人員因此致死，因此主動式頭枕應運而生。
SAHR主動式頭枕，是將頭枕支架，於椅背內中點為樞軸，與座椅架頂部相連結，而當人員下背部瞬間與椅背擠壓時，頭枕即會像前支撐頭部與頸部，避免在車輛撞擊時，人員產生甩鞭效應，造成頸椎受傷。
而在Thatcham的測試中，是以成年男性的測試假人乘坐於受測座椅上，於0.1 秒以16km/h的速度作瞬間撞擊，模擬車輛撞擊瞬間，造成頭、頸部瞬間甩動的狀況，藉此了解各車型所配置之座椅頭枕，對頸椎與頭部的保護效果。
而SAAB的SAHR主動式頭枕，經測試證實，可有效降低42%頸椎受傷的機率，顯示SAHR主動式頭枕的實際功效。
而預防頸椎受傷，以及測試認證的問題，近幾年受到各車廠與先進國家的重視，但SAAB卻早已快人家一步作到，提供最全面的安全防護。
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 新聞列表(11/24/2005)
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