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在1980年代末期與1990年代初期SAAB 9000車系，以渦輪增壓引擎的高性能，贏得了〝公路殺手〞之名，隨著時代演進，SAAB重新以〝9-〞為車系命名模式後，1997年9-5正式接下了9000車系的棒子。
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9-5車系接班後，依舊擁有傳統的高性能表現，並在北歐獨特的簡潔設計，與出眾的品味下，讓9-5車系成為專業人士的首選坐駕，歷經八年9-5車系僅僅於2001年進行過一次小改款工程，讓9-5有了更為精緻的外表。
2005年SAAB 9-5終於推出較大幅度的改款車型，除了基本機械結構與原先相同外，無論內外全數進行換裝手術，表現出21世紀初期，SAAB的全新家族風貌。
全新的SAAB 9-5外觀設計，延續了當年9-X概念車的設計元素，車頭部份將原本三格狀水箱護罩，改為單一開口樣式，頭燈組亦經重新設計，透明燻黑的投射設計，帶出鮮明的前衛感，而SAAB特於水箱護罩與頭燈組週邊，輔以鍍鉻飾條裝飾，有如明亮大眼再畫上了特別的眼影，讓整個前臉都跳了出來，在車陣中顯得格外顯眼。
車側部份，仍然保有原來大致的線條，引擎蓋與葉子板間刻意深劃的分割線，是9-5一向最具特色的地方，與整體的楔形線條搭配，讓人一眼就看出是SAAB 9-5；俐落的單一鈑件腰線，分割車側鈑件，有如北歐家飾精品，恰如其分，方中帶圓，不會太過尖銳，讓人可以細細的品味。
也因為如此耐看的線條，才會讓9-5歷經八年，依舊歷久不衰，不退流行，僅需些微潤飾，就可以呈現與眾不同的風貌，SAAB的設計功力，完全展現。
沿著腰部延伸至車尾，尾燈組也經過重新設計，改採全紅燈罩設計，經制度更勝以往，厚實的後保桿，呼應了堅實的肌理線條，由前至後，使9-5就有如身形勻稱、肌肉紮實的跑步健將，也完全展露出SAAB的運動風格。
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 新聞列表(12/08/2005)
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