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由於多款新車上市，PSA集團2004年在全球銷售明顯增長許多。以PEUGEOT品牌部分來說，去年在發表了全新中型房車407之後，全新的前衛造型之中更融入了超越級距的豪華基因，完美的呈現法式造車工藝的設計趨勢，自四月四門版本上市後，連同九月的旅行車型在全球已締造了15萬輛的銷售佳績。
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另外，產品週期已邁入最後階段的206全車系，依然是PSA集團最搶手的產品，由於在歐陸市場價格便宜，且有多款動力及配備可供選擇，是城市代步及年輕消費者的首選之一，光是2004年便銷售了約80萬輛新車，銷售實力依然堅強。至於307車系，在2003年底加入了307CC硬頂敞蓬車款，以及2004年八月增列的中國市場四門車款，整體銷售成績向上提升了4％，而達到了58輛的規模。
在CITROEN品牌部分，去年度原廠除了將旗下中型房車C5進行小改升級外，也分別推出了C2及C4全新車款。在銷售表現上，雖然規模仍然不及PEUGEOT，但C5在2004年十月發表後也累積了超過25000萬張的訂單，而接替Xsara的C4在短短的三個月內也累積了39000輛的銷售成績。至於小型掀背車市場，銷售量也在持續增加中，整體較去年提升4.7％，其中C3與C3 Pluriel合併有36.3萬輛的規模，而C2則達到15.5萬輛的成績。
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 新聞列表(02/02/2005)
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