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MITSUBISHI轎式休旅先驅,Sarvin的前世今生
AUTONET記者:蔡致堅(05/03/2005)
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任誰都沒想到,90年代車壇竟然冒出許多的新興車型,其中足與傳統房車相媲敵的,就屬目前最熱門的RV了,MITSUBISHI Chariot自1983年發表以來,以顛覆傳統用車觀念的設計,深獲飽受泡沫經濟摧殘下的日本消費者喜愛。


誕生於1983年的Chariot,實際上是MITSUBISHI為了不讓NISSAN Prairie專美於前,所設計出來的六/七人/三排座椅休旅車,推出後果真獲得消費者的熱愛,扁低的車頭造型打破當時單廂車傳統,以Lancer底盤稍作改良後,具有前置引擎前輪驅動的設計,第二排座椅可依需要作迴轉,變速箱則有標準五速手排與三速自排兩種。

1991年5月,經過八年的歲月後,第二代Chariot車型問世,由第六代中型房車Galant底盤為設計基礎,1992年6月與1993年5月,原廠針對Chariot進行小改款,第二扇車門由原本手動改為方便的電動設計。1997年10月,三菱所推出的第三代的Chariot,從推出後便一舉登上該廠的銷售寶座,為了強化都會休旅特質,除了將車名增加了「Grandis」,同時外型也變得更為厚實飽滿,這也是國內Savrin的原型。

2003年,更趨近歐洲美學的第四代問世,更為流線的造型和科技化內裝,搭配一具著重中低速域的直四2.4升引擎,和原廠傳家寶刀Sports Mode手自排變速系統,是以更富運動氣息來強調產品新定位。



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