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過去的人以文會友，現代人則是以車會友，在這次台灣戴姆勒克萊斯勒所舉辦的「Mercedes Benz ＆ Me的攝影紀實比賽」頒獎典禮會場中，有一部車齡將近半世紀的M.BENZ Type 300，而這部歷經一段故事輾轉來台的古董車，第一任車主可是大有來頭。
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這部1956年出廠的Type 300，第一任車主是前越南總統吳廷琰，在1963年政變失去政權後，便輾轉到一名越南人手中。由於稀有，這部車一直吸引很多來自日本和東南亞等地的收藏家，紛紛出高價爭相收購，但都為當事人所拒絕。多年前，現任車主因緣際會到越南經商，得知有這麼一部珍貴的好車，抱著賞車交友的心情，和前任車主結為好友。直到這名越南收藏家辭世時，還有非常多的收藏家都透過管道希望能買下這部車，但他的遺孀都不為所動。
就在現任車主前往引唁時，前車主遺孀才主動告之，基於兩人的情宜，希望這部車能交到他手中。就這樣，現任車主將這部遺產級的M.BENZ，原封不動運到台灣。從此，台灣又多了一項世界級的珍貴收藏，也讓我們的古董車文化多了一份驕傲。
Type 300是M.BENZ在50年代相當重要的車系，也是最具代表性的豪華房車。1951年，第一部M.BENZ 300在法蘭克福車展中現身，立即成為德國達官顯要以及社會名流的重要象徵，最知名的車主非前德國總理Konrad Adenauer莫屬，也因此被暱稱為「Adenauer Mercedes」。
這款廣受世界政要歡迎的豪華房車，生產時間歷時長達11年，其間歷經數次重要的改款。包括1955年的300b，馬力從原來的110hp提高到125hp。1955年9月的300c換上了自排變速箱。1956年開始，在Adenauer的建議下，新增長軸車型（從3050mm增加到3150mm），車長也從5065mm增加為5165mm。1957年8月再新增300d，採用了機械噴射供油系統，馬力一舉提高到160hp。
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 新聞列表(05/30/2005)
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