AutoNet 汽車日報：全面精進─全新BMW三系列力穩該級距龍頭地位

2024全球自動車年鑑

2024年4月30日星期二

全面精進─全新BMW三系列力穩該級距龍頭地位

AUTONET記者：李承儒(06/20/2005)

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BMW三系列自上市以來，向來以卓越的動態性能著稱，在上週舉行的全新三系列發表會中，總代理汎德公司也特地安排了動態體驗活動，並邀請原廠車手進行示範，讓在場媒體親身體驗全新三系列於性能與操控上的精進，但全新三系列當然`不僅於〝動〞的方面進步，當然叫屬於〝靜〞的部分，也有了全新的優質表現。

首先在車室空間部分，全新三系列車身尺碼上增加了4.9公分的車長、7.8公分的車寬與0.6公分的車高，達4520mm×1871mm×1421mm，配合2760mm的長軸距，讓前、後乘客的腿部與膝部空間，皆有明顯的進步，使全新BMW 3系列仍能以穠纖合度之姿順應未來平均身高更高的買家需求。

此外，全新三系列同時也向七系列看齊，導入按鈕式引擎啟動/停止機制，讓駕駛者有如駕馭賽車的熱血感受，與BMW Comfort Access免持鑰匙晶片控制系統搭配，提升車主的操控時的便利性！而有鑑於近來消費者享受音樂的音源日漸多元化，傳統的CD換片系統已無法完全滿足消費者的需求，因此全新三系列於前中央扶手內，增加了AUX-IN外接音源輸入裝置，讓消費者可依喜好外接隨身聽、手機內儲存的MP3音樂，甚至是其他更廣泛的多媒體配備，都可以藉由此裝擴充。

全新三系列除了更舒適豪華的風格、更強而有力的引擎動力及更精準敏捷的操駕反應以外，更是史上最安全的三系列，其採用了BMW最新發展的多層鋼鈑件材質與結構強化設計理念，使全新BMW 三系列在車身尺碼同步放大下，竟可達成車重減輕達30公斤、同時車身剛性提升25%的目標！也使全新三系列能輕鬆通過歐美等先進國家高標準的前方偏位撞擊、後方追撞及側面90度撞擊等各類安全撞擊試驗，確保車主安心無虞的暢快駕乘感。

除了全車系均配備包括簾式頭部氣囊在內的六具防護氣囊、最新兩段式尾燈煞車力道顯示、ISOFIX後座兒童安全座椅固定座外，全新三系列為因應六缸車型更高的性能要求，標準配備之DSC動態穩定控制系統，亦新增市區低速時的平順煞停、煞車長時間使用力道衰減自動補償、煞車系統預先待命以縮短煞車反應時間、煞車雨天自動乾燥系統，與最重要的上坡起步後滑現象消除輔助等五大延伸功能，另外，全車系標準配備的漏氣後仍能以80km/h的速度，繼續行駛250公里距離的高安全性失壓續跑胎，免去駕駛者於車胎失壓後自行換胎的煩惱，更重要的是可以降低車輛高速行時因爆胎發生失控的危險，進一步增進車輛行駛安全。

在全新三系列以175萬起(320i)、低於市場預期的售價上市，讓許多人為之驚訝，也讓BMW擁有更多的籌碼於該級局內保有領先地位，但全新三系列也將面對包括以上市的AUDI新A4，以及將於下半年上市的VW Passat與LEXUS IS車系的強力挑戰，乃至明年M-BENZ全新C-Class上市，高級中型房車新世紀戰局也將再度引爆！