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即將於8月19日於歐洲進行首演的VW Passat Variant，此次AutoNet不談論新式家族外型、不研究新規格動力系統，對於其搭載的創新科技，反倒是關注的焦點，到底葫蘆裡賣的是什麼藥？系列報導報給你知！
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首先登場的，為過去於頂級豪華車款中方會出現的automatic distance control主動式定速巡航控制系統。此次VW更不計成本的運用在Passat Variant身上，此系統以12度廣角監測前方車輛狀況，最遠可達200公尺，只要車距一縮短或稍有變化，系統馬上整合煞車系統與所有連動裝置，採取必要之煞車動作；此舉不但可藉由電子化高傳輸速度的效應，消弭因人為操作因素所連帶的反應空窗時期，進而大舉增加反應時間，更可藉由電腦正確的下達指令，降低因緊張時，人為操作的錯誤煞停動作。
此系統最高測試速度高達210 km/h；此外，除了連動煞車相關系統之外，更可控制變速箱的降檔動作以增加煞車力道，降低煞車系統的負擔。而除了automatic distance control主動式定速巡航控制系統之外，Passat Variant尚有哪些新科技的加持，靜待後續精彩報導！
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 新聞列表(07/27/2005)
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