|
在今年年初的台北國際新車大展中，展場中最亮眼的超級跑車，相信非FORD GT莫數，揉合經典與現代的夢幻神駒，無論是外在造型、內在戰鬥氣息與動力輸出，無不令在場人士驚艷。
| |
|
而就在此輛出展的FORD GT回美之前，福特六和特地邀請了國內汽車專業媒體一親芳澤，AutoNet當然不能放過此千載難逢的大好機會，就在昨日，AutoNet在福特六和的中壢廠區內，經歷了一場驚世駭俗的震撼教育！
不過在讀者洋洋灑灑寫下試駕報告之前，關於FORD GT的經典身份，筆者還是有義務要讓網友們知道；要介紹FORD GT，時光要先回溯至1963年之時，當年FORD總裁Henry Ford二世為了提升FORD車廠於賽車場上的地位，遂要求旗下性能部門全力開發出一款擁有超強戰力的超級跑車，因此FORD GT40 MK I便應運而生，而為了讓FORD GT40 MKⅠ參與歐洲賽事，FORD也將賽車部門遷往歐洲當地，同時積極參加Le Mans大賽，不過由於當時的FORD車廠缺乏相關賽事經驗，與缺少技術支援的狀況下，FORD車廠找上了當時正於Le Mans賽事中大放光芒的FERRARI車廠，希望能藉由FERRARI車廠的豐富經驗，讓FORD GT40 MKⅠ站上世界賽車舞台。
也因此，FORD GT40 MKⅠ身上處處充滿了FERRARI風格，不過在不久之後，由於Henry Ford二世與Enzo Ferrari的合作談判破裂，因此FORD與FERRARI就此分道揚鑣，但也因於此決裂，造就了FORD賽車部門的自力圖強，就在1966年，三輛GT40 MK Ⅱ分別囊括Le Mans大賽前三名，不僅如此，1967年GT40 MK V更以實力擊敗了FERRARI，奪得Le Mans 24小時耐久賽的冠軍！
時光向前推至2002年，北美車展中所現身的GT40 Concept，便是現任FORD總裁Bill Ford所大力促成的產物，而最後並付諸生產，除了命名為FORD GT以外，更成為了FORD旗下有史以來的第一款超級跑車！
說了這麼多，網友們終於知道FORD GT過去的彪勳戰功了吧！而融入最新造車科技的FORD GT，是否能繼承過去賽場榮光，仍擁有壓倒FERRARI超級跑車的剽悍實力？AutoNet試給你知！！
| |
 新聞列表(01/20/2006)
|
