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要說MAZDA的跑車歷史，就必須從1967年的Cosmo Sport談起，這款低車身的雙門跑車動力源自於轉子引擎-MAZDA獨門充滿力量的心臟，打從Cosmo Sport問世以來，MAZDA便持續研發如何讓駕駛人充滿樂趣，卻又能輸出強勁功率的動力引擎。
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1968年，Cosmo Sport參加德國Nurburgring的Marathon de la Route賽事，結果這款雙門跑車靠著優異的動力心臟，獲得了第四名，這也讓MAZDA加強發展轉子引擎的決心。1978年問世的RX-7，於1985年推出第二代車型，1989年MAZDA將MX-5帶到眾人面前，這款輕量化的敞篷小跑車成功地開啟全球Roadster復古風潮，在短時間內成為最受歡迎的輕量化敞篷小跑車，並在英國創下金氏世界紀錄。第三代RX-7於1991年問世，同一年於法國LeMans 24小時賽事中，以搭載三轉子引擎的787B替日本車廠首度贏得歷史上的冠軍榮耀。
為了滿足日益增加且熱愛MAZDA跑車獨特性格的消費者，開發小組不斷追求更為人性化且精進的設計，RX-7：著重高性能的跑車，MX-5/Miata：輕量化敞篷跑車，兩者都秉持著既有傳統和樂趣在其中。這項研發傳統精神更延續到21世紀的RX-8身上。
RX-8可是以全新概念所創造出來的跑車，四門四座打破傳統跑車的規範，強調乘客舒適性並顧及駕駛樂趣。整體而言，她擁有相當獨特的外型，前低後高的造型，依然可感受到高性能的基因，而能同時兼顧乘客舒適性、高性能與多功能性。針對RX-8，開發小組提出「跑車應有的駕駛樂趣」、「出眾現代感的外觀」、「多功能性卻又特別」、「顛覆傳統駕駛品質又保證傳達更佳樂趣」、「引起消費者注意的新世代車款」、「兼顧環保與安全」等六大訴求，綜合這六點，重新改寫MAZDA跑車歷史，將全新的跑車觀注入其中，RX-8足以詮釋一切，因為她集結了舒適、性能、方便、前衛、操控於一身。
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 新聞列表(10/18/2006)
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