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既然決定買中古車，那就要仔細看看是否值得花錢，因為不少價格便宜得離譜的中古車，實際上多少都有問題，要不是事故車就是贓車，萬一不幸買到了，那還真是欲哭無淚。
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檢查事故車只要把握一個簡單的原則，那就是只要發生過大碰撞，無論怎麼整修都一定無法和新車一樣。掌握這個原則，從最細微處著手檢視，一般事故車是難逃法眼的。
以台灣的交通環境來說，一些小擦撞實在在所難免，但是只要發生結構性的碰撞，也就俗稱傷到大樑等，若是沒有完全拉直恢復原來的定位，就會使車子在行駛時容易偏滑。即使車身鈑金大樑都重新定位，但是車子的安全性也已打了折扣，幾乎沒有人會願意為了便宜幾萬元去買一部發生過大撞的車子。
車身外表的碰撞可以重新鈑金、烤漆，一般消費很難分辨，但是像引擎室、後行李廂等處的鈑金和結構，就很難恢復原狀了。其實消費者只要打開引擎蓋，朝水箱前方的工字樑、懸吊和車身接合處，以及內部的大樑檢查，只要不是像新車一樣平整有緻，或甚至都可以看到扭曲、燒焊的痕跡，那就是大撞過。打開後行李廂掀開隔音氈，如果車尾曾發生嚴重碰撞變形，從這裡的鈑金就可以看得一清二楚。或是伸手摸摸尾燈接合部份的鈑金，也可以了解過去這部車曾發生過的撞擊嚴重的程度。
但車子開了一段時間後果然發生高速行駛易偏滑，以及車身線條走位的情況，後來為了避免麻煩還是轉手買掉，卻因此損失了一大筆錢。一般中古車業者很少會願意把車子頂高讓顧客挑，其實如果能把車子頂高，就可把車況看得更清楚，上述焊接車身的例子也可以從車子底下看出來。另外也可以檢查車子是否有漏油的情況，如懸吊、引擎油底殼、變速箱、動力方向盤等，如果有油漬滲漏的情況，車況都不能算好。
畢竟有時連經驗老道的人都不免失手，何況專業度和經驗都有限的一般消費者？因此找一家具規模、有口碑，甚至提供中古車保固的車商就能彌補這方面的不足。
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 新聞列表(11/21/2006)
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