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依照主流品牌的說法，台灣人汽車消費行為，多數均以保守的三廂四門房車為主，照理說，在汽車消費領域中起步不久的中國市場，與台灣類似的華人的消費習性，應該也是這樣嗎？？
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那可不一定，其實像中國這樣規模不斷擴張的新興汽車市場，對於各種不同的市場需求與消費口味，反而有更多的存在空間具備無窮地潛力，可能國內剛剛在比較時興的小型掀背車，其實在中國汽車市場早就已經成為相當重要的市場級距之一，至於中型家用掀背車市場，慢慢地也因為與傳統三廂房車區隔，逐漸形成了講究實用與運動風格兩種截然不同的勢力！
我們曾經報導過，北京現代汽車將計畫推出現行伊蘭特車係的兩廂掀背車款，這也將再度回應當地市場對於這類車款的高度需求，而同級距市場中的先鋒，可以上海通用別克凱越HRV作為典型的代表，這類車款平日足敷通勤開車的需求，而且優異的空間利用機能，更勝傳統四門房車，而這款全新的北京現代伊蘭特掀背車款，預計也將在本屆北京國際車展中，正式舉行中國首演的發佈儀式！
根據統計，2001年全中國乘用車中僅有平價的小型掀背車款，年銷售總量僅有十萬輛左右，去年全年兩廂掀背車款的總銷售量，早就已經突破40萬大關，所以業者想要推出這類車款其來有自，預計今年中小型兩廂掀背乘用車款的年度銷售量，更可能超過70萬輛，掀背車款將逐漸成為傳統四門房車以外的乘用車新勢力！
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 新聞列表(11/16/2006)
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