2024年5月6日 星期一
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400km/h上的世界-- H&R挺身相助!
AUTONET記者:葉毓中(12/06/2006)
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為了挑戰紀錄,此PORSCHE 997 Turbo可是經過了大幅改裝。
 
極速可超過400km/h的超級跑車要用什麼避震器?H&R是個不錯選擇!

 
H&R也針對此暴改超級跑車重新訂作懸吊系統。
 
這並不是在廣告宣傳,這個故事應該是這樣的,在今年埃森車展中,JURGEN ALZEN MOTORSPORT此改裝大廠,為了要挑戰明年Blue Ribbon全球最速街車之頭銜,特地以PORSCHE 997Turbo為基礎,重新針對引擎系統與周邊相關套件加以強化調校後,將排氣量擴增至3.8升、換上更大的渦輪增壓器與冷卻系統,最大馬力直上1054hp,峰值扭力更高達105kgm,搭配著修改過的六速手排變速箱,為得就次要突破400km/h的紀錄而來。

有了如此強悍的動力,並為了要應付超過400km/h的極高速,底盤與懸吊系統當然要重新加以打造,因此JURGEN ALZEN MOTORSPORT找來了合作已久的底盤大廠H&R再度攜手打造,首先換上了全新設計的懸吊系統,可降低車身高度75mm,並針避震器中的阻尼加以強化,畢竟在400km/h速度時軟腳,絕對非常恐怖!

並於底盤部份裝上了許多強化的結構拉桿;內裝則裝上了RECARO碳纖維跑車桶椅,還有碳纖維重新打造的門板與內裝飾板;在如此強悍的動力與對應套件強化後,明年,就讓我們一起期待這997 Turbo暴改猛獸,是否能一舉打破市售車的極速紀錄囉!

 
不僅避震器要重新設計,許多底盤結構件同樣要加以強化。
 
 
為了應付400km/h的高速,車輛當然是要低趴一點。
 
 
後擾流尾翼當然不可少,以增加下壓力讓車輛緊貼於地面。
 

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