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算是MITSUBISHI救世主的輕型車i，終於在1月24日正式發表，同時MITSUBISHI高層也在發表會中表示，i將在2008年導入歐洲和東南亞市場，這意味台灣導入國產化的可能性大增。
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MITSUBISHI社長益子修在24日i的發表會中，除了再度重申加速「經營再生計畫」，也明確指示Outlander、i和其他車款日後的未來發展，對於i的銷售目標，由於i是世界車格局，因此將有歐規與東南亞兩種版本。
基於i的底盤平台與DAIMLER CHRYSLER所共有，現行0.66升渦輪增壓引擎將出現在下一代smart上，同時還針對歐洲市場另外開發一具直三1.0升自然進氣引擎，並沿用在歐規版i上。此外，因東南亞市場對輕型車的需求有增加趨勢，所以原廠正進行審慎評估，這當中也包含台灣地區。
根據AutoNet明查暗訪後得到的訊息發現，中華汽車有意導入i國產化，時間點也在2008年，最主要是目前的新車推出時間表已滿，若要在2007年導入i似乎有些困難；再者i並未有左駕版本，因此必須等到左駕版上市才有更明確計畫。
至於車輪驅動的電動技術MIEV，MITSUBISHI以2010年為目標，希望能在這個時間點能開始銷售。
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