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答..答..答..熟悉的柴油引擎運轉聲浪，轉頭一看，同樣停在旁等紅路燈的，已不再是過去第一念頭想到的貨車；綠燈了，望著揚長而去的柴油車款，不再冒黑煙的排氣尾管，與強勁扭力反應而出望塵莫及的加速力道，正告訴著筆者，柴油時代終於正式來臨！
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原油產量不斷減少，國際原油價格不斷飆升，除了替代能源應運而生外，較汽油相比價格偏低的柴油車款勢力也逐漸抬頭，雖然此現象於歐洲大陸早已司空見慣，但於市場將受度較低的台灣而言，好戲才剛要開始。
有鑑於汽油/電力動力混合車款的科技尚處起步階段，珍貴的研發心力也反映於車價當中，因此柴油車款的日正當中，勢不可免；台灣車市中，在諸位進口車商的努力下，成功的扭轉消費者過去守舊觀念，柴油車等於商用車、污染的方程式終獲破除，新世代低污染、低油耗的柴油科技，也逐漸蔓延台灣汽車市場。
早在柴油勢力抬頭前，SUV風潮更搶先一步擄獲台灣消費者的心，更具機能性的車室空間、高高在上的駕駛視野與傲視房車的路面征服力，讓SUV車款成為了車市中的當紅炸子雞；不過當此風潮遇上了高油價的風暴之後，驍勇善戰的SUV，也不得不擬訂下一步戰略；柴油科技，似乎成了棋盤中的第一步。
頂著貴族光環的LSUV，雖然自恃著口袋「麥可麥可」的有錢人家青睞，但在日益精打細算的消費者購車思維下，似乎搭上柴油列車，更能於車市中衝鋒陷陣無往不利，而搶先奪下歐系LSUV與柴油引擎搭配的先鋒，則可算是發表不久的VOLVO XC90 D5了。
當於台灣車市中銷售表現有如倒吃甘蔗的VOLVO XC90，遇上了目前當道的柴油科技，會擦出什麼樣的火花？雖然銷售表現尚待市場考驗與驗收，但AutoNet試車組在淺嚐了XC90 D5實力之後，雖不敢拍胸脯保證什麼，但可以說的是，眾家LSUV們，你們真的要小心了…
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 新聞列表(03/06/2006)
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