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1999年，美國教授Robinson在巴黎第一次看到SMART。DAIMLERCHRYSLER與手錶製造商Swatch於1998年攜手打造所謂的「Swatch Mercedes art」，也就是現在大家耳熟能詳的SMART。
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Robinson回到美國馬里蘭大學任教後，心中念念不忘小巧可愛的SMART，這時候他才明白自己戀愛了！他開始上網搜尋關於SMART的相關資訊，打了無數的電話，甚至再度走訪歐洲，只因為一台尚未登陸美國的小型車。
終於，他的努力在2002年開花結果，以一台售價1.5萬美元（台幣45萬元）的價格，Robinson自一個法國經銷商手中買下兩台SMART，通過加拿大，展轉運至美國。聽起來一切似乎都在掌握中，Robinson應該很快就可以開著愛車上路，但事情卻有了出人意外的發展。
溫哥華的海關拒絕讓這兩台SMART入關，Robinson費了一番口舌，才以「加拿大交通部網站標榜SMART為未來交通問題的救星」為由，說服海關放行。但是美國海關就沒那麼好說話了。
SMART之所以沒有在1998年進入美國，主要是因為它沒有達到政府嚴格的排放標準。以加州為例，其排放標準甚至比聯邦政府的規定還要嚴苛，SMART完全無法在該州登記註冊。美國的「空氣淨化法案」（Clean Air Act）更讓緬因州、佛蒙特州、紐約和麻州，相繼追尋加州的腳步。
可想而知，Robinson那兩台無緣的SMART進了倉庫受查封。
（待續）
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 新聞列表(06/16/2006)
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