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從VOLVO研發出車輛使用的三點式安全帶以來，安全帶已成為了目前車輛必備的安全配備之一，雖然較目前先進的主動式電子車身控制系統，或是其他如防護氣囊等被動式安全配備來得低成本與不起眼，不過根據統計仍是目前車輛上最有效的安全配備。
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根據研究顯示，如果安全帶的使用普及率可以從82%提升到90%，便可每年拯救美國超過兩千位民眾的生命，由此數字可了解到安全帶的重要性與不可或缺性，因此在目前車廠不斷研發新的電子式安全防護系統的同時，針對最基本的安全帶進行改良，可說是最低成本與最划算的投資。
不過目前的三點式安全帶，雖然可於虞撞擊時有效的避免駕駛往前方衝撞，不過由於單薄的雙帶設計，也往往造成乘客胸腔傷害，因此為了有效改善此缺點，FORD近日開始致力研發全新的四點式安全帶系統，以取代目前的三點式設計。
四點式安全帶，相信對於賽車略有研究或是對於車輛改裝擅長的車迷絕不陌生，類似一般登山後背包式的背帶設計，四點式安全帶更可在作動時將束緊力道平均分配在人體軀幹上，不但可獲得更佳的固定效果，已可避免反向的負面效應。
不過目前此類新型四點式安全帶除了要讓消費者改掉過去長久的習慣以外，更要克服交通法規上的規範，而FORD也正致力於向立法議員諸公們展示四點式安全帶的改善效應，希望獲得支持；如果這是正面的改良配備，我們絕對是樂見的，畢竟生命無價，平安回家最好，你說是嗎！
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 新聞列表(09/12/2006)
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