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與TOYOTA Camry同為雙生車款、但掛上「L」廠徽後身價高出一截的LEXUS ES，其實就是日本國內的TOYOTA Windom，如今原廠為了不讓消費者混淆，並替新ES350導入日本作規劃，Windom確定不再出現，也就是工作15年後退休去了。
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1991年就問世的Windom，基本上是TOYOTA為了打入日本高級車市場而創作的前輪驅動車，不僅底盤和Camry共用，在北美甚至連內裝與動力都作分享，在IS200尚未問世前，可算是LEXUS品牌的入門車款，隨後在1996年、2001年陸續大改款，然而當LEXUS新ES誕生時，Windom卻沒有跟著作改款，反而是停留在第三代型態，並在2006年八月底悄悄停產。
從誕生至今年八月以來，Windom於日本當地總計銷售228856輛，其中第三代在問世之初，曾創下單月銷售4500輛的佳績，等於是目標的三倍，然而2006年1-8月，累積銷售卻只有288輛，等於平均每個月36輛，這在TOYOTA的眼中根本是賠錢貨，因而走上停產的命運。
基本上Windom會停產並不意外，主要是TOYOTA為了導入LEXUS ES350到日本銷售，倘若兩者並行，價格又有差別，那麼要確立LEXUS品牌就困難重重，所以囉！只好犧牲風光15年的Windom了。
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 新聞列表(09/14/2006)
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