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今年春季，在2006年日內瓦國際車展中，出現一輛跟207量產車很像，但又變成三輪賽車的概念車款…
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半年後的今天，2006巴黎國際車展剛剛開幕，跟當初20Cup概念車很像的這輛 Spyder 207，原廠毫不諱言的說就是當初20Cup的進化版本，但雖然車名也有207，同樣上空配置卻與207CC的概念有些不同！
當初的20Cup是三輪配置，演變到Spyder 207回歸傳統四輪汽車的結構與懸吊，並且以純粹的雙座賽車配置為主，原廠也說這輛車的設計靈感，來自於1970年代的 Sport Prototype概念賽車，車上並且與許多現行量產車型共用，包括來自407的煞車系統、207的車頭造型、206的方向機柱，還有407的方向盤等等，充分利用了零件共用的優勢，但是卻可以打造出一輛全新的前衛賽車！
此外，原廠為這輛概念車導入一具排氣量1.6升的THP 16氣門 EP6 DTS引擎，這具引擎與207RC車上的一模一樣，也是BMW與PSA合作的產物（第二代MINI引擎本體也完全相同！）。根據原廠表示經過重新調校之後，最大馬力為175hp/5800rpm，峰值扭力為24.4kgm/1600-4500rpm，並且搭配一具Sadev ST 74-14六速序列式手排變速系統，車身尺碼為4131X1854mm，前後輪距分別為1505mm與 1615mm，搭配18吋的高強度鍛造鋁圈，全車輕量化的結果，空車總重僅有720公斤。
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 新聞列表(09/29/2006)
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