調查結果指出，受測對象普遍認為柴油引擎會製造比Hybrid油電混和引擎更多的廢氣。大約占受測樣本的四分之一的人直覺的認為，HONDA Civic Hybrid應該排放最低CO2的車款，只有2%的受測者將票投給MINI Cooper D。
然而根據資料顯示MINI Cooper D的二氧化碳排放量為104 g/km與TOYOTA Prius油電混合車相同，甚至還比HONDA Civic Hybrid的109g/km還優異。
MINI英國總經理Andy Hearn表示：「如果消費者在買新車時指考量到引擎的種類時，將錯過像MINI Cooper D這類的優質好車。為了有效降低CO2的排放量，MINI的工程師們無不致力於研究引擎運轉最有效率的柴油引擎。期望在不降低性能馬力下，開發出最「環保」的柴油引擎。」
MINI Cooper D能同時兼顧性能與環保都必須歸功於，集團研發的科技包括：〝Brake Energy Regeneration〞剎車充電省油功能－以〝Intelligent Alternator Control 〞(IAC)和蓄電池回充多出來的能源，當引擎因為煞車，造成的熱能等將回充至蓄電池，藉由IAC控制系統回充電力，將減少能源浪費、〝Auto Start-Stop Function〞－在車輛靜止狀態或者空檔狀態，均可以停止引擎轉動，而且只需要在要前進之前，踩離合器便可再次發動，如果你目前不需要這麼省油，只需要按下按鍵便可關閉這項功能、〝Switch Point Display〞－指導駕駛者用最適合的檔位駕駛車輛，避免不正確的檔位造成動力的流失或浪費，當然包括最重要的「多變渦輪幾何葉片」－提供MINI Cooper D最完美的柴油渦輪增壓動力輸出。
新聞列表(10/19/2007)
