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已於日前正式發表的MITSUBISHI Lancer Evo.X，不到一個月的時間將重披戰袍回到WRC賽場上，地點則是日本北海道的十勝。
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日本北海道十勝乃WRC第14戰兼市售車Rally（PWRC）賽事，可是FIA所認可的官方比賽，既然已經正式發表，那麼MITSUBISHI自然要由最新Lancer Evo.X出賽，參加Group N組別參戰，消息一出可獲得不少Evo.車迷的關注，甚至還有不少日本民眾決定在前往北海道要一睹Lancer Evo.X市售Rally的風采。
由MITSUBISHI技術開發本部賽車事業部，與RALLIART所共同開發的Lancer Evo.X Group N版本賽車，其基礎仍和市售車完全相同，不過車體與懸吊底盤、煞車系統部分均進行強化，應付在惡劣的越野賽道上獲得絕佳操控性，且驅動系統更由RALLIART操刀，變速系統則換成WRC標準賽車用的交叉齒輪設定。
至於內外裝方面，新增前後輪檔泥板、底盤護板、非一般道路用跑胎/輪圈、賽車式方向盤、桶型座椅、五點式安全帶可都是標準配置。此外針對北海道十勝WRC賽事，MITSUBISHI提供一輛Lancer Evo.X當作大會賽道車，因此這輛車配置警示燈、擴音器、蜂鳴器等。
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 新聞列表(10/05/2007)
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