2024全球自動車年鑑
2024年5月2日 星期四
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總是比你想更多，M-BENZ在台舉辦創新安全科技研討會！
AUTONET記者：江明翰(10/29/2007)
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賓士•台灣總裁(右)葛福睿對Dr.Schoeneburg(左)的到訪非常高興。
 
「汽車安全」對車界而言，始終是個很重要的汽車科技發展議題，但相對歐美等先進國家針對「汽車安全」早已行之有年，且時常走在研發尖端的情況而言，台灣則還處在起步的階段，而面對著安全防護意識逐漸抬頭的台灣消費者需求，賓士•台灣除了導入車型產品售與台灣消費者時，會依實際需求搭載適當的安全配備之外，他們趁此良機，邀請了Daimler AG轎車研發部總監Rodolfo Schoeneburg博士，並舉辦了一場創新安全科技研討會，暢談關於M-BENZ所研發的創新汽車安全科技，以及未來的發展方向。

 
Dr.Schoeneburg正解釋M-BENZ發展汽車安全科技的理念。
 
甫獲得美國政府的肯定，被美國國家道路安全管理局(NHTSA)頒發美國政府獎的R.Schoeneburg，在研討會的開場，就以不同於一般演說的表現方式，首先先丟了 一顆紅色大氣球至與會者席位，而從眾人閃避的反應，他也帶出了只要是人，若遇到緊急情況，就必定是採取自我保護措施。而這反映的源頭，也就是M-BENZ向來發展安全科技的訴求─「主動式安全概念」，而研討會中R.Schoeneburg除了逐一簡單說明M-BENZ的汽車安全科技之外，他同時也表示，汽車的實際交通事故就是他們提升汽車安全的最有力幫手。

R.Schoeneburg表示，打從1969年開始，他們就不斷地收集各類車禍的數據資料，並與德國警政單位合作，在斯圖加特方圓200km的範圍內所發生有關M-BENZ產品的交通意外事故，M-BENZ都會派遣調查小組前往調查，並將各項資料帶回公司進行研究分析。而其研究初步結果，會先印證在電腦模擬測試和實車撞擊測試後，再正式發展出進一步的安全科技，並搭載車款產品上販售，而經由這3500多件的汽車意外事故資料，以及大量的電腦模擬測試和實車撞擊測試之下，其成果展現就是M-BENZ多項獨步車壇的安全防護科技，以及M-BENZ目前最引以為傲的PRE-SAFE安全防護系統。未來M-BENZ希望藉由全球安全法規的一致化，可以助於降低創新安全科技的複雜化與研發成本，以達到未來行車無事故駕駛環境的願景。

除了讚嘆M-BENZ發展汽車安全科技的理念之外，也期待行車無事故駕駛環境的早日到來。

 
研討會場牆邊也掛著M-BENZ歷年來的汽車安全科技成就展示海報。
 
 
研討會場門口亦展示著一台M-BENZ C280 Avantgarde。
 

   新聞列表(10/29/2007)
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