AutoNet 汽車日報：BMW集團總裁Norbert Reithofer第四季展望（下）

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2024年5月2日星期四

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BMW集團總裁Norbert Reithofer第四季展望（下）

AUTONET記者：曾力恩(11/16/2007)

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BMW集團在第三季的銷售大致符合當初的預期，接下來將繼續步步為營得面對接來的每個挑戰，將BMW的品牌精神傳至世界每個角落。

在BMW集團的總收入與收益部份，根據資料顯示，今年第三季的收入達到137億歐元，折合新台幣約為6,434億元，與去年同期相較之下成長了19.2%；今年1-9月總收入來到404億歐元的水準，與去年同期相較之下成長了11.1%。

每輛交到顧客手上的車子都必須是同樣的高水準。

BMW集團第三季得稅前利潤同樣有不錯的表現，根據資料顯示，今年第三季的稅前利潤為7.65億歐元，折合新台幣約為359億元，與去年同期相較之下成長了6.3%。綜觀今年1-9月由於美元與日幣匯率與歐元相較下相對薄弱，加上原物料成本的上揚，因此BMW對旗下諸多新車車款的售價最了微幅的調升，而今年1-9月的稅前利潤為27億歐元，折合新台幣約為1268億元，與去年同期相較之下降低了17.4%。

在人員雇用上，至第三季為止BMW集團在全球共雇用了超過10.77萬人，與去年同期相較之下微幅成長了0.7%，成長的原因最主要是收購了兩個金融服務機構所致。

接著焦點拉至各市場的銷售表現，Reithofer談到：「去年BMW集團在美國市場共賣出31.3萬輛車，這個數據使得美國市場在BMW集團全球排名中躍升為第一名；回到今年的銷售，今年1-9月的銷售較去年更成長了8%，根據統計資料顯示，BMW新車貸款目前占美國市場總額的12%，因此未來是很有成長潛力的；談到亞洲不得不提經濟蓬勃發展的中國與印度，而BMW集團也在年初於印度建立了汽車組裝廠，來面對接下來的銷售挑戰，而至目前為止，BMW已在印度市場賣出超過1,200輛的車，這意謂著將超越年初所設定的目標達一千輛；同屬新興市場的東歐俄羅斯，今年第三季在新車的銷售上，與去年同期相較下成長將近60%，而且未來持續看漲。」

接著Reithofer談到環境保護的議題，而提到環境保護當然首推EfficientDynamics。

BMW集團目前共有24款CO₂排放量低於140g/km的車款，在實際銷售上，BMW集團目前已經在歐洲銷售40萬輛CO₂排放量低於140g/km的車款；EfficientDynamics高效能動力系統究竟能對引擎科技產生多大的幫助，以三系列320d來舉例說明，根據原廠資料顯示，搭載此系統後，最大馬力從163hp提升至177hp，而油耗更降低了19%，為20.85km/L，CO2排放量降低16%，為128g/km。

總結來說BMW集團在第三季的銷售大致符合當初的預期，接下來將繼續步步為營得面對接來的每個挑戰，將BMW的品牌精神傳至世界每個角落。