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2007年台灣Mercedes-Benz古董車俱樂部之古董風雲車選拔大賽，於25日在高雄夢時代購物中心盛大舉行，共有近30部來自全台各地 Mercedes-Benz古董車參與賽事。選拔結果由鍾欽章擁有的1962年 Mercedes-Benz 220S (W111)，獲選為「2007年台灣Mercedes-Benz古董風雲車」。現場珍貴古董車齊聚的畫面，在星期假日吸引數百人潮圍觀，不少人更藉機與難得一見的Mercedes-Benz古董車合照、摩肩擦踵，場面十分熱鬧。
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獲選為今年古董風雲車的220S (W111)，車主鍾欽章是個典型的古董車愛好者，平常對愛車的照護無微不至，當車子一開上舞台，集聚眾人目光，獲選為年度古董風雲車實至名歸。除了年度古董風雲車之外，現場也選出了「最老車齡獎」、「最佳外觀獎」、「最佳內裝獎」、「台灣賓士原廠特別獎」，以及兩個「大會特別獎」。
「最老車齡獎」由1959年的黑色220S獲得，車主為居住在高雄的黃義森先生，恰巧與2006年度風雲車屬於同一車款。這款車，是Mercedes-Benz首款，也是全第一款擁有一體式結構與潰縮區設計的車輛；當時為徹底了解車輛的安全性與機制，因參與翻滾與撞擊測試而損毀的車款共計超過80輛，也因此才能造就如此安全的車輛；經過近五十年的歲月洗禮後，220S的車尾細緻的設計與優越的安全性還是一樣令人津津樂道，更加凸顯其典雅雋永的不朽價值。
「最佳外觀」與「最佳內裝」分別由1981年紅色230CE與1982年的W123 200車型奪得；據評審指出，最佳外觀獎得主，不但原廠零件維護良好，自線條、鈑金、烤漆到鍍鉻飾條等細節都一絲不茍，保養得一如新車，一切機件纖塵不染；而內裝獎車主，不但車內皮製座椅保養得當之外，內裝色調與車色搭配得恰到好處，流露優雅的美感；所有操控面板、旋鈕、按鍵等也都運作正常，對一輛已有25年高齡的車輛來說，是相當不容易的；而「台灣賓士原廠特別獎」頒給了1981年份，由中華賓士引進的原廠230CE，奪得最高分；活動中也特別頒發兩座「大會特別獎」給予鍾欽章與李世昌先生，前者因車主全家出動，搭配復古式大墨鏡及絲巾，造型整體，別具巧思，充分顯現出本屆「復古風華｣主題；後者1969年280S，車主接下這部20年沒有發動過的車輛，煞費心思、砸下大筆費用整理復原，重現古典英姿。李先生並預計駕車去造訪已九十高齡的前任將軍車主，也成為美事一樁。
今年將近30輛古董車參賽，一同角逐「2007年Mercededes-Benz古董古董風雲車」的寶座，參賽車輛出廠時間橫跨50至70年代，在車主的細心照料之下，不僅在外觀上十分亮眼，內裝也都經過仔細整理維護，這些美麗的藝術品都保持極佳的車況，在路上正常行駛都不是問題，車主們對古董車的悉心看護之情，令評審們感到佩服，並希望大家能夠持續將古董車之美傳遞給更多熱愛經典的朋友們。活動現場同時安排名模走秀，以復古典雅造型搭配整裝參賽的古董車，儷影配名車，將參觀民眾帶入時光隧道，感受Mercedes-Benz歷史淬練過的優雅經典與不朽的造車工藝。
由台灣賓士成立的「台灣Mercedes-Benz古董車俱樂部」是全球第68個經過賓士原廠認證的古董車俱樂部，今年是第三年舉辦古董風雲車選拔活動，未來仍將持續定期舉辦，提供古董車迷完善的交流平台，讓所有Mercedes-Benz古董車愛好者分享收藏古董車相關經驗與知識。
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 新聞列表(11/26/2007)
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