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30年的渦輪震撼！SAAB要在本屆法蘭克福車展中一次給你！
AUTONET記者：葉毓中(08/14/2007)
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今年的法蘭克福車展中，SAAB展館中將充滿濃厚的「渦輪性能」味！
 
兩年一度的德國法蘭克福車展，由於其全球最大規模的姿態，使得全球各大車廠莫度卯盡全力爭取於此舞台發光發熱的機會，除了德國當地多家車廠代表以外，許多歐洲其他國家的大車廠也摩拳擦掌的準備赴會；來自北歐的SAAB車廠當然不會缺席，不過由於此次並無全新車型的問世，為提高注目度，當然是要找些議題炒熱場子！

 
1977年法蘭克福車展登場的SAAB 99渦輪車型，1978年方才量產。
 
沒錯，緊盯AutoNet全球汽車消息的讀者們相信已在早先的<快訊>中獲得資訊，為了慶祝30年前SAAB同樣於德國法蘭克福車展中，也就是1977年所發表的首款渦輪車款—SAAB 99渦輪車型，於今年車展中，SAAB將推出一款名為〝SAAB Turbo X〞的概念車款，從其命名便可得知，主題圍繞在SAAB擅長的渦輪增壓科技，雖然目前所有資料揭尚未公佈，僅公佈一官方照片，但相信車展上的此款概念車絕對精采。

為了增加肅殺意味與神秘色彩，SAAB更以〝Black Turbo〞為主題稱之，相信更讓車迷朋友期待此次SAAB Turbo X概念車款的揭幕；而在期待之前，不妨讓我們回味一下，1977年發表的SAAB 99 Turbo，有何過人之處！

或許以目前科技水準，2.0升汽油引擎榨出145hp馬力並不驚人，但在30年前，SAAB所推出的第一款渦輪引擎時，此般的動力已相當轟動，SAAB 99 Turbo藉由渦輪增壓技術的加持，使得引擎輸出馬力增加23%、扭力增加45%，且如果以傳統自然進氣引擎要達到此同等效果，需要將排氣量增加50%、重量增加50kg、燃料消耗也要增加30%左右。

雖然渦輪增壓科技並非由SAAB所發名，但SAAB可是首先將此科技廣泛應用在一般量產道路車輛的車廠，當時渦輪增壓技術只限用於極少量高級限量車型與特殊車型；早在SUBARU Impreza、MITSUBISHI EVO.等車型尚未揚威前，SAAB便以藉由SAAB 99 Turbo車型的問世，向世人展現其渦輪增壓科技的成熟與強悍；而後其更推出99 Turbo S車型，馬力更增加15-20hp，最後停產前，還有約莫100輛的五門限量車型。

介紹完SAAB 99的強悍之後，你是否更加期待法蘭克福車展中登場的SAAB Turbo X概念車呢？不過也別忘了，此屆車展中，SAAB也將發表9-3車型小改款量產版本喔！



 
2.0升、145hp馬力的SAAB 99 Tubo於當時已是相當強悍。
 
 
由於SAAB 99 Tubo的優異體質，SAAB也將其投入拉力賽事。
 
 
SAAB 99 Tubo也是SAAB最後一款參加拉力賽事的車款。
 

   新聞列表(08/14/2007)
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