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ALFA ROMEO Brera--義式熱血行動藝術（四）
AUTONET記者：吳煌棋(09/04/2007)
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ALFA ROMEO Brera擁有永不退流行的車身設計。
 
相信各位讀者，在閱讀過ALFA ROMEO Brera系列報導的前三篇文章之後，對於Brera獨到的車身設計、操控性能，以及高檔的車室配備，已經有了進一步的了解，而在本文當中，我們將淺談Brera的市場定位為何，事不遲疑，我們現在就開始今天的報導。

 
3.2升V6引擎，是讓Brera激情的因素之一。
 
首先我們要感謝ALFA ROMEO，對造車理念與車身各處細節的「龜毛」與「要求」，才會有Brera的誕生，才會有我們這次的試駕報導，而以操控樂趣為設定主旨的Brera來說，駕駛為導向的車室設計介面，才是真正的重點。

當然，我們也不會忘記再度強調，Brera在引擎高轉速時，由引擎室與雙出式排氣尾管，所迸發出的迷人聲浪，以及四輪驅動系統、堅毅的懸吊設定，與優異的車身剛性，產生類似於德系車款的穩健操控感受。

不過，為了顧及市場接受度，未來在台灣上市的Brera，將採用Qtronic六速手自排變速系統為標準配備，至於我們所試駕的手排車型，僅為總代理的認證車款，畢竟現在會開手排車的人還是有，但是願意選擇手排車款的消費者，已經是寥寥無幾。

Brera於台灣地區推出的正式報價為新台幣288萬元，平心而論，以此價格，可以買到的跑房車、小鋼砲，實在是不在少數，但是以不到300萬的價格，便能擁有此一獲獎連連、具有純正義大利血統、永不退流行的硬頂雙門跑車，您能不心動嗎？

 
Brera手排車型，僅為台灣總代理的認證車款。
 

   新聞列表(09/04/2007)

ALFA ROMEO Brera--義式熱血行動藝術（四） ALFA ROMEO Brera--義式熱血行動藝術（三）
ALFA ROMEO Brera--義式熱血行動藝術（二） ALFA ROMEO Brera--義式熱血行動藝術（一）
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