AutoNet 汽車日報：B6兄弟問世！ALPINA再於法蘭克福新推B6 S Coupe車型

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2024年4月27日星期六

B6兄弟問世！ALPINA再於法蘭克福新推B6 S Coupe車型

AUTONET記者：葉毓中(09/14/2007)

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B6 S Coupe為以BMW六系列Coupe為基礎打造的車型，於本屆法蘭克福現身。

兩年前的德國法蘭克福車展中，ALPINA此車廠發表了以BMW六系列為基礎重新打造的B6敞篷車款；經過了兩年之後，ALPINA重回法蘭克福車展現場，再度推出以六系列Coupe為基礎，所衍生的B6 S Coupe！

B6 S Coupe擁有較兩年前同於法蘭克福車展現身的B6更為強悍的性能表現。

ALPINA對於Coupe的輝煌歷史

從車名便可得知，B6 S Coupe與先前B6的不同，就是原先的軟頂敞篷機制改為雙門硬頂配置，且對於雙門硬頂Coupe車型而言，ALPINA可是擁有極為光榮的輝煌歷史，過去1970年代，ALPINA便以3,0 CSL贏得了1973年與1977年的ETCC冠軍，而於1978年時以當時的BMW六系列Coupe而打造成的ALPINA B7 Turbo Coupe，更擁有強悍的300hp馬力 ( S版本更有330hp馬力輸出 )，至於BMW八系列，ALPINA也推出過相對應的B12 5,7 Coupe車型，性能同樣無庸置疑的嗆辣；由此可知，ALPINA對於Coupe不僅情有獨鍾，更是經驗豐富！

性能更形嗆辣

而最新登場的B6 S Coupe，與B6相同，搭載4.4升V8動力系統為基礎，經過ALPINA重新調校，達到了530hp境界，扭力則為74.0kgm，搭配由ZF專為ALPINA開發的Switch-Tronic變速系統，代號為6HP26的此變速箱，可減少50%的動力損耗，且可保充分保有手排變速系統的直接操控快感，換檔過程僅需短短的0.1秒；在Switch-Tronic的加持下，B6 S Coupe於0-100km/h加速僅需4.5秒，極速則為318km/h，這數據較B6敞篷車型的500hp/71.4kgm/4.8秒/313km/h的表現，有著明顯的進步。

B6 S Coupe採用名廠SACHS的懸吊系統，藉由EDC電子控制阻尼反應，提供最合適的懸吊回饋，可同時兼顧舒適性與操控表現，駕駛也可自由選擇EDC模組，要硬朗、要軟調，就在輕鬆切換間。

腳下踩著ALPINA專屬設計的20吋輪圈，搭配著內部高性能煞車系統，前後碟盤直徑分別為374×36mm、370×24mm，ALPINA也為其導入「乾燥煞車功能」，當駕駛啟動雨刷時，煞車卡鉗便會微微接觸煞車碟盤，以將碟盤上的水刮除，以提供煞車時最佳的制動力道。

外觀上B6 S Coupe換上了全新設計的引擎蓋，中央隆起的線條除了宣示著下方不可一世的V8引擎以外，營造出的運動個性同樣令人著迷；而ALPINA設計的全車空力套件與車身貼紙，同樣也是B6 S Coupe獨有特徵。

在ALPINA出色的造車科技導入下，B6 S Coupe不僅擁有傑出的性能表現，於由耗經濟性與環保節能層面也表現不俗，B6 S Coupe可擁有平均8.1km/L的油耗表現，二氧化碳排放量則為每公里294g，以此類性能車款而論，已屬佳作。