AutoNet 汽車日報：底特律車展搶先報—AUDI TT-S終不再黃牛！車展確定登場

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2024年4月26日星期五

底特律車展搶先報—AUDI TT-S終不再黃牛！車展確定登場

AUTONET記者：葉毓中(01/11/2008)

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仔細看，這輛TT的車頭多了S的字樣！

於去年德國法蘭克福車展對全球車迷放了個鴿子後，在今年2008年底特律車展中，AUDI終於確定不在黃牛，確定將TT-S推上展場舞台，而在車展前夕，AutoNet也獨家掌握到了第一手的官方資料與圖片！

TT-S終於確定要在今年底特律車展中推出頂級性能車型TT-S。

〝S〞於AUDI家族中，一向具有不可侵犯的神聖性能地位，無論是S車型，或是更高階的RS家族，都代表著AUDI多年來的造車精華；而當TT加掛上S車名後，打造而成的TT-S，當然也不會讓性能迷們失望。

如同目前的TT車型，TT-S同樣也包含Coupe與Roadster雙配置，而動力系統搭載著2.0升渦輪增壓汽油引擎，也就是S3上那具強力的渦輪增壓引擎，且經過AUDI性能部門重新調校，最大馬力較S3的265hp更為出色，來到272hp的境界，就此可知此具引擎的潛力；至於峰值扭力則為35.7kgm，可帶著TT-S於5.4秒完成0-100km/h加速過程，敞篷車款則為5.6秒，較目前頂級的3.2 quattro車款的5.9秒更為出色許多。

為了對應更強大的動力輸出，TT-S將18吋輪圈列為標準配備，19吋則為選擇配備；煞車系統當然也作了高性能的提升，搭配運動化的車身動態穩性控制系統，在兼顧主動安全之際，也能盡所能的滿足駕駛的操駕欲望。

車室內部少不了賽車座椅，搭配著Alcantara高檔皮革，高質感的性能享受為TT-S準備給所有駕駛者的饗宴；售價定為六萬美金的TT-S，約合新台幣195萬，至於上市時間，則為今年11月，因此為2009年式樣車型。

除了TT-S外，令人關心的TT-RS最頂級車型，目前也進入到最後研發階段，動力預估在340-350hp之間，至於其他相關細節，AutoNet將會持續為你關注！

TT-S除了雙門車型外，也同時具備敞篷車款。

車室內提供兩種車色配置，而賽車座椅更勢必備配備。

TT-S搭載與S3相同的2.0升渦輪增壓引擎，最大馬力經過調校提升至272hp境界，峰值扭力則為35.7kgm，可於5.4/5.6秒內完成0-100km/h加速過程。

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