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先前曾宣布不再玩輕型車和小型車的SUBARU，在TOYOTA集團資源共享下，這兩種車款將由DAIHATSU提供，如今OEM首部曲EDX終於問世，基本上就是DAIHATSU Coo與TOYOTA bB。
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為了讓整體獲利更好並達到節省成本，SUBARU在整個集團中的任務就是專職最擅長的性能車款開發，輕型車甚至小型車則全部委託DAIHATSU處理，幾經協商後合作的第一款新車就是DEX，也就是DAIHATSU Coo、TOYOTA bB的兄弟，並在11月13日正式於日本發表。共分為1.3i、1.3i-L、1.3i-S三種等級的DEX，其所代表的特性各為Basic、Comfort、Sporty，基本機械結構和動力心臟都和Coo相同，在2540mm軸距上創造3800×1690×1635mm車體，而外觀上最大差異就在於廠徽和細部裝飾。
內裝鋪陳和Coo如出一轍，頂級運動版本增加MOMO方向盤和藍光裝飾，舒適版則增加恆溫空調與鋁合金輪圈，藉由多變座椅和240mm前後移動後座椅搭配下，可讓1940×1420×1330mm的車室空間形成多元性組合。動力上搭載直四1297cc的K3-VE引擎，最大輸出馬力和扭力分別為92hp/6000rpm、12.5kgm/4400rpm，四速自排變速系統為單一選擇。為了安全考量，DEX將六具氣囊列為全車系標準配備。
預計每月在日本銷售目標500輛的DEX，價格分佈為日幣1438500-1887900圓不等，合新台幣44.9-58.9萬元，基本上算是物超所值。
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 新聞列表(11/14/2008)
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