|
在上海汽車集團成功併購南京汽車集團後，所謂「強強聯合」的集團效應正不斷擴大中，而位於南京廠的整車生產線，將調整成為名爵與榮威兩大品牌的重要生產基地。
| |
|
根據最新消息指出，在上汽集團投注25.66億人民幣的資金後，位於南京浦口的名爵二期工程正式啟動，該項目將包括全新入門乘用車平台的研發與生產設備，另外還有小排氣量引擎的生產線，在該廠於2009年完工後，將具備每年達到20萬輛新車，以及共25萬具引擎的生產能力。
在新廠內所投產的引擎，包括排氣量為1.3升的自然進氣與1.5升的渦輪增壓等二具汽油動力心臟，未來這二具引擎將搭載於全新MG5與上汽榮威ROEWE 350新車上，此外該小型乘用車平台除了掀背車款外，還將衍生出包括三廂房車與轎旅車等等多元化的車型。
此外，在全新世代的名爵 MG5與榮威ROEWE 350於南京浦口的新廠生產後，將大量導入自排變速系統的搭配與提昇整車生產比例，因為十月份在名爵MG7車系自排車款上市後，銷售量已經超過搭配傳統手排變速系統的車款，該月份也因為提供自排新車，讓名爵MG7新車的單月銷售量大幅提昇至1700輛左右。
名爵MG7大型房車所搭載的自排變速系統，是由上汽集團與日本AISIN合作研發的全新六速自排變速系統，自排新車的暢銷，更讓名爵MG品牌十月份的新車銷售量，比去年同期增長達到22%，其中MG3 SW新車的自排車款，也佔了全車系銷售比例的六成以上。
| |
 新聞列表(11/27/2008)
|
