AutoNet 汽車日報：確定五月在台上市！MAZDA2日本原裝風雲車，釋放滿滿Zoom-Zoom駕馭樂趣

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2024年4月27日星期六

確定五月在台上市！MAZDA2日本原裝風雲車，釋放滿滿Zoom-Zoom駕馭樂趣

AUTONET記者：編輯組(03/28/2008)

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MAZDA2確定五月在台上市！

MAZDA新世代最犀利的得獎武器MAZDA2推出之後，所向披靡，陸續囊括澳洲、比利時、希臘、紐西蘭等地之風雲車獎項，更獲得日本RJC年度風雲車及2008歐洲年度風雲車亞軍等極具指標性的國際大獎，近日又再傳捷報，在39輛車款中脫穎而出，榮獲2008世界風雲車大獎的殊榮。MAZDA2展現出無與倫比的魅力，並將Zoom-Zoom品牌精神發揮的淋漓盡至，不愧為MAZDA第一款「全球戰略車款」。

小車設計的輕量化風潮當道，讓MAZDA的工程師決定要率先在MAZDA2導入品牌首創的EPAS電子動力輔助轉向系統。

MAZDA2也即將於五月下旬引進國內，搭載MZR 1.5升四缸引擎的Mazda2，其精湛的動態操控表現，釋放出滿滿的Zoom-Zoom駕馭樂趣，絕對是一部讓人樂趣加倍的時尚掀背車，因為駕駛MAZDA2就是要你Play 2。

1.5升MZR引擎，提供充沛的馬力與扭力輸出

MAZDA2所搭載的1.5升MZR引擎，採前進氣、後排氣反置式配置，透過低阻力空氣濾心、VVT可變汽門正時系統及TSCVS進氣渦流控制閥門等引擎科技，令MAZDA2得以擁有103hp最大馬力與14.0kgm峰值扭力；值得一提的是，在著重低中速扭力輸出的引擎輸出設定下，MAZDA2不僅得以擁有輕盈暢快的加速表現，對於市區停停走走或再加速超車表現亦有所助益，更充份展現出MAZDA2靈活躍動的活潑個性。

再加上，ETC (Electronic Throttle Control) 電子節氣閥，透過電子訊號的高速傳遞，可以讓油門踩踏與動力回饋反應更迅速，引擎的運轉效率也同步提升；此外，1.5升MZR引擎除了採用摩擦係數更低的活塞製作技術之外，進排氣系統也經過精密的調校，包括進氣歧管、低阻力的空氣濾心、都有助於MAZDA2展現強勁的低速扭力，這同時也增益了車輛的油耗經濟性能。

變速箱平順無頓挫，四速自排兼具手排操駕樂趣

在變速系統方面，MAZDA的工程師針對汽油引擎搭配的變速箱齒比進行調整，進而達成最佳化的引擎轉速對應，可有效幫助減低油耗數字，除了擁有上述優點之外，還附有「Hold」功能按鍵，能讓駕駛者自行決定最高檔位，猶如手自排功能，不僅能充分展現類似手排的操駕樂趣，且在遇到長下坡路段時，按下「Hold」功能鍵也能提供強而有力的引擎煞車作用，加上延遲換檔保有的充沛動力輸出，讓駕駛同時能在MAZDA2身上享有平順與動感的雙重樂趣。

全新開發的EPAS系統，轉向輕手與紮實兼具

小車設計的輕量化風潮當道，讓MAZDA的工程師決定要率先在MAZDA2導入品牌首創的EPAS電子動力輔助轉向系統，這套全新開發的設計，具有減輕轉向系統整體重量、減少轉向系統體積與維修便利等諸多優點，最棒的是，它還能夠兼具節省油耗的正面效果。約莫2.7圈的方向盤左右死點圈數，提供Mazda2達4.9公尺的靈巧迴轉半徑，加上EPAS系統能夠在市區低速行駛時，帶來非常輕巧好操控的轉向手感，靈巧的特性無疑會吸引不少女性買家矚目；而當車速逐漸上攀超過90km/h時，電動輔助力道則會逐漸遞減，提供熱愛操控性的玩家絲毫不遜於傳統液壓轉向系統的紮實手感！不管是靈巧好操控轉向手感，或是玩家喜愛的紮實手感，MAZDA2將帶給所有人都嚮往Zoom-Zoom駕駛樂趣。

MAZDA2引進時程進入倒數

喜愛MAZDA2的車迷朋友們，MAZDA2引進時程已經進入倒數階段，想要擁有「My MAZDA2日本原裝風雲車」的消費者們，敬請耐心等候，在此之前，若是想要更進一步瞭解並獲得Mazda2相關訊息，歡迎前往MAZDA2專屬網站（www.mazda2.com.tw）一窺究竟，此外，只要在4月13日前於MAZDA2專屬網站留下個人基本資料，還可以參加安室台北演唱會限量精品與簽名海報的超級大抽獎活動！