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以歡愉又安全為訴求的「ADAC Zurich 24小時耐久賽」，可算是全球大規模的市售車耐久賽，每年總會吸引歐洲車廠超過200輛車參加，今年SUBARU也派出新一代Impreza WRX STI參戰，希望能在這裡展現實力。
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在2008年5月於德國紐柏林賽道所舉辦的「第36屆ADAC Zurich 24小時耐久賽」，可算是全球車廠彼此交流的一大賽事，在全長25.378公里的賽道中所有車輛都必須經過24小時嚴苛考驗，且全部車輛依照規定除了安全考量外，不能進行動力提升的改裝嚴格來說機械動力結構幾乎與市售車相同，至多僅針對防滾籠、輪胎與懸吊等進行調校，所以和對手間的高下在這裡可一目了然。而日本SUBARU自然不會放過這機會，因為最新且自豪的高性能Impreza WRX STI也將參與這項盛會。
根據日本SUBARU Impreza WRX STI 為基礎，所有改裝事宜全由STI所負責，但雖然Impreza WRX STI的排氣量僅2.0升，但在渦輪增壓加持下擁有超過300hp強勁馬力，因此Impreza WRX STI只能參加SP6 Class（排氣量3.0-3.5升）級別，與大排氣量的自然進氣對手一較高下，看似不甚公平，但也可藉此展現Impreza WRX STI的高性能。
而SUBARU是以具備豐富賽車經驗的STI為中心，成立「SUBARU NBR Challenger」車隊，擔任總監為STI車輛實驗部長辰己英治，車手則是四名優秀的日本人為主。因此Impreza WRX STI能否一戰成名，就看在「第36屆ADAC Zurich 24小時耐久賽」的表現了。
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 新聞列表(04/09/2008)
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