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於2007年12月在日本誕生的第三代Forester，一掃過去所帶起的Crossover風格，反而是以乘用進化型SUV為產品定位，如今這款新型態SUV也將引進台灣，為2.5升渦輪增壓版，和第二代2.0升自然進氣版採取並售策略。
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第三代Forester外觀造型上更貼近SUV，非時下流行的Crossover，車身尺馬達4560×1780×1675mm，比第二代4455×1735×1550mm更高且更大，造型上也顯得更為圓潤，與新Impreza、B9 Tribeca頗有家族血統，底盤離地高度從過去的205mm提升為225mm，離去角和前進角分別為26.5度和25.0度，因此要進行輕度越野絕不是問題。在工程師的精心規劃下，2615mm的軸距不僅創造更為寬敞的車室空間，後座縱向最大獲得965mm距離，而行李廂則為寬1587mm、深960mm，可是同級對手中表現最佳。內裝鋪陳新Forester比照Impreza的風格，採用海灣式中控儀表造型，強調人體工學的機能性，並藉由更多的置物空間來提升便利。而配備方面，新Forester最受歡迎的大型天窗依然存在，恆溫空調、多功能方向盤、Push-Start按鍵啟動、Keyless、金屬飾板、後座快速傾倒等也都在車系等級清單中。
架構在全新SI（SUBARU Intelligent Chassis）底盤平台上的新Forester，前後懸吊採用麥弗遜與獨立雙A臂結構，和低重心水平對臥引擎與左右對稱全時四輪驅動結合下，提供絕佳的操控性與穩定性。而VDC車輛動態穩定系統，更成為新Forester的操控安全升級武器。
此外，原廠提供同一具2.5升水平對臥渦輪引擎，最大馬力為224hp/5200rpm，扭力為31.3kgm/2800rpm，重新設計的新款渦輪增壓系統與進排氣配置，比現行車款更優異的效能與動力輸出表現，搭配原有水平對臥引擎低重心高穩定性的特質，讓對於越野SUV有更高動力要求的消費者可以一見傾心，當然引進台灣的版本配置四速手自排變速系統，並將SUBARU最引以為傲的SI-Drive列為標配。
然而受到匯率與成本的提升，新Forester引進台灣後將可能落在140萬元左右，但基於消費者預算，總代理仍將販售2.0升自然進氣版，售價約在115萬元上下。至於新車型何時問世？快了！
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 新聞列表(04/23/2008)
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