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FORD目前最高規格的柴油雙渦輪V8引擎，正式由Dagenham柴油引擎工廠投產，預計每年生產2.5萬顆。這顆具備尖端科技的3.6升雙渦輪V8柴油引擎，馬力將會超過270ps，扭力有65kgm。
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由於這顆引擎同時在Dagenham柴油引擎工廠研發，也算是純正英國科技代表，Dagenham的工程師們對於自己的研發技術與製造水準都感到相當的光榮，也展示了Dagenham具備柴油引擎專家的高科技品質與先進技術。
這顆全新的柴油雙渦輪V8引擎將會與Dagenham柴油引擎工廠的年產超過11萬顆的2.7升V6柴油引擎共用一條生產線。V6與V8引擎本體組裝前都裝在支架上，隨著技師自行依照需要切換組裝不同的引擎。
V8的汽缸頭是由Dagenham隔壁的引擎生產線提供，V6的汽缸頭也在同一條生產線，兩款引擎都使用輕量化的壓縮石墨鐵材質，提供力量輸出、耐久性與安靜。
超過1750萬歐元投入開發與製造這顆V8引擎，結合其他柴油研發的總投資估算為9億2千3百萬歐元，也讓Dagenham成為FORD的柴油引擎製造重鎮。
Dagenham柴油引擎工廠是英國最先進的引擎製造工廠，為了確保乾淨的生產環境，尤其針對高壓共軌噴射系統與渦輪增壓系統等現代的柴油引擎，需要精密的組裝流程，Dagenham柴油中心成為先進的組裝中心，廠內的空氣經過過濾來降低灰塵顆粒，同時可以增加高科技柴油引擎的組裝品質。
Dagenham柴油引擎工廠在2003年成立，總共有2350位員工，包括了工程師、組裝技師、行政員工。Dagenham柴油引擎工廠一年可以生產70萬顆引擎，2008年初，主要負責組裝1.4升Duratorq TDCi與1.6升Duratorq TDCi的柴油引擎，未來上看年產百萬顆引擎沒有問題。
Dagenham柴油引擎工廠一半的生產提供給FORD汽車全球的柴油車輛使用，四分之一的FORD汽車引擎零組件雖然在Britain製造，但是組裝也會在Dagenham或是Wales的Bridgend引擎生產線進行。
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